Debakl u Evropi: Honda povlači električni SUV
Ovaj kompaktni SUV stigao je 2023. godine kao električna alternativa modelu Honda HR-V, ali uprkos ugledu Honde i solidnim tehničkim osnovama, nije uspio privući kupce. Temeljen na platformi razvijenoj u saradnji s kineskim partnerom Dongfengom, e:Ny1 zapravo je blizak modelima e:NS1 i e:NP1 koji se prodaju u Kini. U Evropi je, međutim, automobil bio izuzetno skup što u kombinaciji s "kineskom genetikom" nije uspjelo uvjeriti kupce. Primjera radi, u Hrvatskoj je početna cijena ovog modela čak 61.290 evra.
Čak ni značajno snižavanje cijene nije pomoglo. U Njemačkoj je početna cijena u međuvremenu pala s 47.590 na razumnijih 38.990 evra, ali prodaja je ostala simbolična, prošle godine prodano je tek 105 primjeraka. U takvim okolnostima odluka o povlačenju modela postaje logičan potez.
Tehnički gledano, e:Ny1 nije bio loš automobil. Električni motor razvija 204 KS, a baterija kapaciteta 68.8 kWh omogućuje domet do 412 kilometara prema WLTP-u. Unutrašnjost s velikim 15.1-inčnim zaslonom i modernim interfejsom takođe nije odudarala od konkurencije. Problem je bio u omjeru cijene i ponude, naročito u trenutku kada su evropski i kineski proizvođači počeli nuditi povoljnije i naprednije alternative.
Povlačenje iz Evrope dio je šire strategije. Honda već je najavila odustajanje od nekoliko globalnih električnih projekata, uključujući modele razvijene u saradnji sa Sonyjem. To ne znači da odustaje od elektrifikacije, nego da mijenja pristup.
Zamjena za e:Ny1 već je spremna, ali u potpuno drugačijem obliku. Novi mali električni model Super-N ciljaće niži cjenovni razred, s početnom cijenom ispod 23.000 evra. Umjesto borbe u pretrpanom SUV segmentu, Honda se okreće kompaktnijim i pristupačnijim vozilima, gdje vidi veću priliku za rast u Evropi, navodi "Jutarnji".
