Zbog čega BiH nema istu razinu zaštite svojih prijevoznika i gospodarstva kao države regije?

Piše: Dragan Bradvica

dragan@dnevni-list.ba

Saga oko prijevoznika iz Bosne i Hercegovine i institucija Europske unije, odnosno država članica i dalje traje. Iako su održani i prosvjedi, regionalne blokade granica još uvijek nema rješenja ovog problema. 

Čak niti u naznakama. A prijevoznici iz naše zemlje jednako su ogorčeni i na tretman bh. vozača u Uniji, ali i odnos domaćih vlasti prema njima. Upravo taj koloplet odnosa donosi, barem kako tvrde, nove velike probleme za bh. gospodarstvo. 

Problemi

Naime, iz Konzorcija 'Logistika' BiH, koji okuplja profesionalne prijevoznike iz cijele države, u četvrtak šalju jasnu poruku bh. i regionalnoj javnosti, ali i našim institucijama kako je BiH suočena sa ozbiljnim poremećajem međunarodnog cestovnog prometa.

- U četvrtak je sa granica vraćeno više od 100 transportnih vozila, dok je oko dvije tisuće tona robe ostalo zarobljeno u prometu, bez mogućnosti da bude isporučeno na tržište EU. Najveći dio međunarodnog robnog prometa BiH odvija se preko graničnih prijelaza na sjeveru zemlje uz rijeku Savu. Upravo na tim pravcima danas dolazi do ozbiljnih zastoja i vraćanja vozila, naglašavaju prijevoznici. Isto tako, ističu da, prema dostupnim informacijama iz sektora prometa, na pravcima preko Srbije nije evidentiran ista razina problema, te da su 'dobrosusjedski odnosi omogućili određeni operativni pristup na prijelazima, uključujući pravac prema Bajakovu'. Navode i to kako je Srbija na pravcu prema Mađarskoj uspjela osigurati određene pomake ili privremena rješenja za svoje prijevoznike.

- Zbog toga postavljamo jasno pitanje institucijama BiH: Zašto BiH nema istu razinu zaštite svojih prijevoznika i gospodarstva? Ukoliko se žurno ne poduzmu konkretni koraci i ne pokrenu izravni razgovori sa institucijama EU i susjednih država, BiH se suočava sa situacijom u kojoj su uvoz i izvoz robe ozbiljno ugroženi, a lanci snabdijevanja dovedeni u pitanje. Konzorcij 'Logistika' poziva institucije da odmah reagiraju, jer svaki sat čekanja znači nove gubitke za kompanije, radnike i ekonomiju zemlje. Vrijeme za reakciju je sada, poručuju prijevoznici.

Podkapacitirane bh. vlasti željne fotelja i moći

I dok EU inzistira kako pravila važe za sve, iz BiH cijelo vrijeme otkako traju problemi imamo samo populizam, floskula i prazne fraze. Nevjerojatna doza nesposobnosti bh. vlasti uz ljubomorno čuvanje fotelja, jer im je samo to u životu i važno, uništava sve pore bh. života. 

Dok drugi napreduju, a kako bi to mogli na sve moguće načine se bore za svoje interes, BiH tapka u mjestu. Nažalost, tako će i nastaviti i ove godine jer će aktualne države i entitetske vlasti u foteljama biti do kraja godine. Hoće li i dalje, ovisi o konstitutivnim narodima i žiteljima ove zemlje koji moraju dobro razmisliti kuda nas sve ovo što se događa protekle četiri godine vodi. Odgovor na to pitanje trebao bi biti jasan svima.