Željeznice RS u tri godine očekuju čak 75 miliona KM gubitka

O ovom dokumentu raspravljat će Skupština akcionara ŽRS na sjednici zakazanoj za kraj oktobra u Doboju. Plan obuhvata poslovne rezultate, troškove, očekivani obim prevoza robe i putnika, kao i projekcije broja zaposlenih do kraja 2028. godine.

Prema predviđanjima uprave, gubitak u 2026. godini iznosit će 20,09 miliona KM, dok se za narednu godinu očekuje povećanje na 27,94 miliona KM. U posljednjoj godini planskog perioda predviđen je minus od 27,41 milion KM.

Značajan teret za poslovanje predstavljaju fiksni troškovi, posebno izdvajanja za zaposlene. Za plate, naknade i ostale lične rashode tokom ove godine planirano je oko 52 miliona KM, što čini približno polovinu ukupnih troškova preduzeća.

Dodatno opterećenje predstavljaju troškovi amortizacije, koji bi u 2026. godini trebali iznositi 18 miliona KM, odnosno 17 posto ukupnih rashoda, navedeno je u poslovnom planu.

Kada je riječ o prevozu robe, ŽRS je projekcije za naredne tri godine zasnovao na analizi ranije ostvarenih rezultata, kretanjima na tržištu i informacijama dobijenim od korisnika usluga.

Za ovu godinu planiran je prevoz 1.555.711 tona robe, uz ostvarenje 98.284.333 neto tonska kilometra. Riječ je o pokazatelju koji uz količinu prevezene robe uzima u obzir i udaljenost na kojoj je ona prevezena.

U segmentu putničkog saobraćaja, preduzeće očekuje da će tokom 2026. godine prevesti oko 30.000 putnika. Za naredne dvije godine predviđen je prosječan godišnji rast broja putnika od jedan posto.

Projekcije putničkog saobraćaja, kako se navodi u dokumentu, zasnovane su na ranijim rezultatima, promjenama poslovne politike, konkurenciji drumskog prevoza, cijenama usluga, mobilnosti stanovništva i drugim faktorima koji utiču na potražnju za željezničkim prevozom.

U planu se navode i promjene povezane s finansijskim restrukturiranjem preduzeća. Tokom tog procesa krediti prema inostranim povjeriocima, izuzev kredita Svjetske banke oznake WB IBRD 88080, pretvoreni su u kapital zajedno s redovnim i zateznim kamatama obračunatim do početka septembra 2020. godine.

Za kredite koji su konvertovani u kapital planiran je iznos redovne kamate od po 1,465 miliona KM u svakoj od tri godine. Ti iznosi neće biti prikazani kao finansijski rashodi u planskim bilansima jer se očekuje da će do kraja 2028. godine biti uklonjeni iz poslovnih evidencija putem konverzije ili dokapitalizacije koju bi proveo većinski vlasnik.

Planom je predviđeno i postepeno smanjenje broja zaposlenih. Na kraju prošle godine Željeznice RS imale su 1.696 radnika, dok bi do kraja 2026. taj broj trebao biti smanjen na 1.671.

Za kraj 2027. godine planirano je 1.643 zaposlenih, a do završetka 2028. godine broj radnika trebao bi pasti na 1.601.

(Vijesti.ba)