Godina je 1840. U malom gradu Dreghorn, u Škotskoj, u jednostavnom domu, rođen je dječak čije će ime postati sinonim za jedan od najvažnijih izuma u istoriji transporta.
Džon Bojd Danlop odrastao je u skromnoj porodici. Nakon studija na Univerzitetu u Edinburgu, kvalifikovao se za veterinara i posvetio se liječenju životinja, nikada ne sluteći da će ga život odvesti potpuno drugačijim putem – putem inovacija.
Godine 1887. Danlop je živio u Belfastu sa suprugom i sinom. Njegov desetogodišnji sin Džoni imao je tricikl koji je svakodnevno vozio kaldrmisanim ulicama.
Međutim, ovo zadovoljstvo bilo je kratkog vijeka – tvrdi gumeni točkovi stvarali su jake vibracije, što je vožnju činilo neudobnom i iscrpljujućom. Džoni se često žalio na bol zbog stalnog tresenja, a Danlop je odlučio da pronađe rješenje.
Dok je proučavao točkove, Danlop je došao na revolucionarnu ideju – ako bi točkove prekrio mekim materijalom ispunjenim vazduhom, vožnja bi postala mnogo udobnija.
Eksperimentisao je sa gumom i platnom i stvorio prvu pneumatsku gumu. Njegova guma sastojala se od gumene cijevi ispunjene vazduhom, koju je zatim obmotao platnom i pričvrstio za točak. Vazduh unutar gume apsorbovao je udarce, čineći vožnju mnogo udobnijom i bržom.
Godine 1888. Danlop je patentirao svoj izum, nesvjestan da je upravo stvorio nešto što će zauvijek promijeniti svijet transporta.
Danlopov izum prvi put je postao poznat široj javnosti kada ga je biciklista Vilijam Hjum koristio u lokalnoj trci u Belfastu.
