Na početku videa na Auto Showu Šebalj čita niz vijesti o saobraćajnim nesrećama sa električnim trotinetima objavljenih u posljednje dvije sedmice, od sudara sa automobilima i naleta na pješake do padova u kojima su povrijeđena djeca.
"To su sve vijesti unazad dva tjedna", kaže on, prenosi Index.hr.
Šebalj objašnjava da su električni trotineti postali izuzetno popularni jer su relativno jeftini, praktični i omogućavaju brz dolazak na posao bez saobraćajnih gužvi. Međutim, smatra da imaju i ozbiljne nedostatke.
Kao najveći tehnički problem ističe male točkove zbog kojih je trotinet osjetljiv na svaku neravninu na kolovozu.
"Ako čvrsto ne držite upravljač, taj čas vam ga izbije iz ruke", upozorava on.
Dodaje da trotinet, za razliku od bicikla, nema prirodnu stabilnost pri većim brzinama, pa vozač mnogo lakše izgubi ravnotežu.
Ipak, kaže da najveći problem nije sama konstrukcija.
"Najveći problem nije sam romobil i njegova konstrukcija, nego je vozač. Ili korisnik", smatra Šebalj.
Šebalj podsjeća i na hrvatske propise za električne trotinete. Navodi da trotinet smije da razvija najviše 25 km/h, da ima motor snage do 0,6 kW i da njime smiju da upravljaju osobe starije od 14 godina. Obavezna je kaciga, noću i pri smanjenoj vidljivosti potrebno je koristiti svjetla i reflektujući prsluk, a slušalice tokom vožnje nisu dozvoljene.
