Renault i Geely napravili motor koji radi pod vodom

Najzanimljivija karakteristika ovog motora nije snaga, već činjenica da može da radi pod vodom dubine do 1,1 metra.

Motor ima IPX8 zaštitu, zaptivene električne komponente i senzore, kao i posebno zaptivanje između motora i mjenjača.

B20 razvija između 190 i 252 KS, uz maksimalni obrtni moment od 300 do 380 Nm, dok je njegova masa oko 130 kilograma.

Kada sistem detektuje da se vozilo nalazi pod vodom, elektronika može automatski da promjeni odziv gasa ili ograniči snagu, u zavisnosti od uslova. Cilj je da motor nastavi da radi tokom prelaska kroz duboku vodu.

B20 je predviđen i za ekstremne uspone.

Horse Powertrain navodi da terenac sa ovim motorom može da savlada nagib od čak 100 odsto, što odgovara usponu pod uglom od približno 45 stepeni.

Motor koristi Millerov ciklus, direktno ubrizgavanje, posebno oblikovane klipove i usisne kanale koji poboljšavaju vrtloženje vazduha.

Zahvaljujući tome, deklarisana termička efikasnost iznosi 48,4 odsto.

Poređenja radi, klasični benzinski motori uglavnom postižu oko 25 do 30 odsto, dok Millerov motor u Toyoti Prius dostiže oko 40 odsto.

B20 već nije samo eksperimentalni projekat.

Motor je prikazan na sajmu automobila u Pekingu, a već se ugrađuje u Geely Galaxy Cruiser 700, gde radi u okviru plug-in hibridnog sistema sa Horseovim trostepenim hibridnim mjenjačem, prenosi Motor1.