Dok prevoznici upozoravaju na odlazak vozača i preseljenje dijela poslovanja u Evropsku uniju, iz Vlade Republike Srpske poručuju da je riječ i o tržišnoj borbi u kojoj EU štiti svoje interese. Premijer Republike Srpske Savo Minić smatra da Evropska unija svojim mjerama nastoji da privuče nedostajuće radnike sa Zapadnog Balkana i tako zaštiti vlastite ekonomske interese.
„Sve ono što može učiniti Evropska unija, da kroz niz svojih mjera, sebi obezbijedi radnu snagu, konkretno vozače, oni će to uraditi. Toga moramo biti svjesni i ne samo kada je u pitanju taj poziv, nego generalno i kada su u pitanju ljekari ili druge vrste radne snage“, kaže Minić.
Dok se traži dugoročno rješenje, transportne kompanije već se prilagođavaju. Dio njih otvorio je poslovne jedinice u zemljama Evropske unije, prerasporedio vozne parkove i vozače ili promijenio način poslovanja kako bi zadržao tržište i ugovorene poslove. Velibor Peulić iz Konzorcijuma „Logistika BiH“ upozorava da dosadašnji razgovori sa evropskim institucijama ne ulijevaju nadu.
„Danas je potpuno jasno da nema najava izmjene pravila 90/180 za profesionalne vozače iz zemalja Zapadnog Balkana. Zato je važno da prevoznici ne planiraju poslovanje na osnovu očekivanja da će problem biti riješen političkom odlukom u narednim mjesecima. Takvih garancija nema“, objašnjava Peulić.
