Senat 900 sada je u potpunosti predstavljen na Međunarodnom ekonomskom forumu u Sankt Peterburgu (SPIEF), zajedno sa svojom produženom verzijom – Senat 1000.
Dužina od 514 centimetara omogućila je prostranu unutrašnjost, sa Nappa kožom, vrhunskom zvučnom izolacijom, kao i sjedištima koja imaju grijanje, ventilaciju i masažu. Putnici na zadnjim sjedištima imaju odvojene kontrole klime i audio-sistema. Jedini nivo opreme uključuje i head-up displej, bežično punjenje te USB i Type-C priključke za punjenje uređaja.
Dostupne su standardna konfiguracija sa pet sjedišta i VIP verzija sa četiri sjedišta, koja donosi pojedinačna zadnja sjedišta i elemente od pravog drveta.
Ispod haube nalazi se 3,0-litarski turbo V6 motor koji razvija 326 KS i 450 Nm obrtnog momenta. Uparen je sa klasičnim osmostepenim automatskim mjenjačem i pogonom na sva četiri točka. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,5 sekundi.
Pored verzije 900, Senat je predstavio i potpuno funkcionalan prototip vodećeg modela Senat 1000. Njegova glavna razlika u odnosu na osnovni model jeste povećana dužina od 5,34 metra i duže međuosovinsko rastojanje, koje donosi dodatni prostor za putnike pozadi.
Proizvodnja limuzine Senat 900 već je počela u bivšoj Toyotinoj fabrici u Šušarima, kod Sankt Peterburga. Narudžbine su takođe već otvorene: standardna verzija sa pet sjedišta košta 12 miliona rubalja (140.500 evra), dok VIP verzija sa četiri sjedišta košta 12,5 miliona rubalja (146.355 evra).
