Saobraćajna nezgoda koja se dogodila 24. jula u 21:12 sati na kružnom toku kod zgrade Soda So u Tuzli ponovo je otvorila raspravu o tome ko ima prednost u kružnim tokovima.
Na društvenim mrežama objavljen je video koji je izazvao brojne reakcije i komentare.
Naime, veliki broj građana smatra da je vozač iz unutrašnje trake bio dužan propustiti vozilo iz vanjske trake, pa ukoliko ne može sigurno izaći iz kružnog toka, treba napraviti još jedan krug, što zapravo i jesu osnovna pravila kretanja vozila u kružnom toku.
Međutim, upravo na ovom kružnom toku situacija (ni)je tako jednostavna.
Razlog je saobraćajna signalizacija postavljena prije ulaska u kružni tok. Na prilazu se nalazi plavi informativni znak koji jasno određuje namjenu svake ulazne trake. Desna traka namijenjena je za prvi i drugi izlaz, dok je lijeva (unutrašnja) traka predviđena za drugi i treći izlaz.
Prema postavljenoj signalizaciji u ovom slučaju mijenja se način korištenja kružnog toka i vozači su obavezni da ga poštuju.
Opće pravilo vožnje kroz kružni tok vrijedi samo ako posebnim saobraćajnim znakovima ili horizontalnom signalizacijom nije drugačije određeno, što ovdje nije slučaj jer je znak jasno istaknut.
Upravo zbog toga mnogi komentari na društvenim mrežama, iako se pozivaju na "pravilo kružnog toka", zanemaruju činjenicu da je na ovom kružnom toku režim saobraćaja unaprijed definisan.
Vozač koji se uključuje u kružni tok mora već na prilazu odabrati odgovarajuću traku prema izlazu koji namjerava koristiti. Ukoliko se vozač za drugi ili treći izlaz svrsta u pogrešnu traku, dovodi sebe i druge učesnike u situaciju koja može završiti udesom.
[poll]000076[/poll]
To, naravno, ne znači da je odgovornost unaprijed moguće pripisati samo jednom učesniku nezgode. Konačnu ocjenu uvijek daju policija i, po potrebi, vještaci koji analiziraju brzinu kretanja, položaj vozila, poštivanje saobraćajne signalizacije i druge okolnosti.
Ovaj slučaj još jednom pokazuje koliko je važno obratiti pažnju na vertikalnu i horizontalnu signalizaciju prije ulaska u kružni tok.
Pravila nisu identična na svim kružnim tokovima, a upravo nepoznavanje ili ignorisanje postavljenih znakova često dovodi do nesporazuma među vozačima i saobraćajnih nezgoda.
