Iako elementi poput neodimijuma i lantana postoje i u drugim dijelovima svijeta, njihovo izdvajanje i prerada zahtijevaju složene hemijske procese koji troše mnogo energije i stvaraju opasan otpad, dok je Kina tokom posljednjih decenija izgradila kapacitete zahvaljujući kojima danas rafiniše više od 90 odsto tih metala, a kod pojedinih strateški važnih teških rijetkih zemalja njen udio dostiže čak 98 odsto.
Posebno su važni neodimijum, terbijum i disprozijum, koji se koriste za proizvodnju izuzetno snažnih trajnih magneta, a razmjere zavisnosti ilustruje podatak da električni automobil može sadržavati oko dva kilograma rijetkih zemalja, američki borbeni avion F-35 više od 400 kilograma, dok ih nuklearna podmornica može imati gotovo četiri tone.
Peking je 4. aprila 2025. sedam teških rijetkih zemalja stavio pod kontrolu izvoza, čime je kineskim vlastima omogućeno da odlučuju kome će, u kojim količinama i za koju namjenu biti odobrena njihova prodaja, a posljedice su se brzo osjetile jer je izvoz magneta za samo mjesec dana prepolovljen.