“Ako znamo da je današnja veleprodajna cijena sa maksimalnom maržom iznad 3,80 KM, a na benzinskim pumpama između 3,65 i 3,77 KM, prema trenutnim pokazateljima nema prostora za sniženje cijena i možemo, nažalost, očekivati rast“, rekao je Savić.
On je pojasnio da je dogovor Moskve i Vašingtona o isporukama ruskog dizela donio kratkoročnu euforiju, ali da jedino dugoročna relaksacija odnosa i pojačan izvoz u dužem periodu mogu dovesti do pada cijena.
“U srijedu i četvrtak prošle sedmice na berzi je došlo do rasta evrodizela od 21,2 feninga bez PDV-a. U ponedjeljak, prvi dan rada berze nakon sporazuma i poslije informacije o sporazumu, došlo je do značajnijeg pada, kasnije se to iznivelisalo i dan se završio u minusu od pet feninga po litru evrodizela. Јuče smo imali rast na kraju dana gdje je dizel porastao sedam feninga. Sad kad pogledamo to, da li možemo pričati o padu cijena? Nažalost, u ovom trenutku ne“, rekao je Savić.
Kako kaže, ovo je “više psihološki momenat”, kada se ima u vidu izvoz evrodizela iz Rusije prije izbijanja krize.
“Rusija je rekla da će izvesti 300.000 tona u oktobru, a do Nove godine skoro četiri miliona. Izvoz Rusije u nekim normalnim okolnostima prije izbijanja krize evrodizela je bio oko tri miliona tona mjesečno. Sada već pričamo o nekih 10 odsto. Mislim da je ovo više psihološki momenat, a sigurno će dodatne količine ublažiti stanje na tržištu, ali moje mišljenje je da, nažalost, neće riješiti problem rasta cijena“, rekao je Savić.
