U pismu upućenom poslanicima Evropskog parlamenta, ACEA navodi da ključni dijelovi regulatornog okvira za primjenu standarda Euro 7 na teška vozila još nisu dovršeni i dovoljno provjereni.
To se, između ostalog, odnosi na postupke ispitivanja i način na koji će se rezultati mjerenja pojedinačnih dijelova kočionog sistema koristiti za utvrđivanje usklađenosti cijelog vozila sa propisima.
Prema ocjeni ovog udruženja, nedovršena pravila stvaraju neizvjesnost za proizvođače i dobavljače, posebno u pogledu razvoja vozila, homologacije, ispitivanja bezbjednosti, planiranja proizvodnje i investicija.
Jedan od razloga za traženo odlaganje jeste kašnjenje u razvoju posebnog postupka ispitivanja kočnica teških vozila u okviru programa PMP Ekonomske komisije Ujedinjenih nacija za Evropu (UNECE).
Zbog toga, kako navodi ACEA, nije ostalo dovoljno vremena da se provjeri pouzdanost metode za različite kategorije teških vozila i utvrdi da li ispitivanja daju dosljedne i pouzdane rezultate.
Teška vozila razlikuju se po kategorijama, konfiguracijama, uslovima rada i kočionim sistemima, zbog čega njihovo ispitivanje zahtijeva opsežne provjere.
