Danas sigurno nije zlatno vrijeme dizel tehnologije. Na mnogim evropskim tržištima dizelski automobili su u ozbiljnom padu. Posebno je zanimljivo da će novi Audi Q7 inicijalno biti dostupan samo s dizel motorima u Evropi.
Portal de.motor1.com pitao je Audi zašto će novi Q7 isključivo imati TDI oznaku prilikom lansiranja na evropskom tržištu. Glasnogovornik kompanije objasnio je odluku relativno jednostavno - prioritet su dali ovom motoru jer se očekivalo da će biti najpopularniji izbor među kupcima, prenosi HAK.
– Na temelju potražnje kupaca, svako tržište ili regiju lansiramo s najvažnijim motorima. Iz naše perspektive, potražnja je sada vrlo specifična za određeno tržište. Postoje tržišta koja se u potpunosti orijentiraju prema PHEV-ovima, dok druga tržišta i dalje imaju veliku potražnju za dizel motorima u ovoj klasi vozila. U Evropi je to V6 TDI s 245 i 299 KS. Oba motora imaju MHEV-plus tehnologiju s dodatnih 18 kW, poručeno je.
Za one koji smatraju da je dizel zastario, početkom 2027. evropska ponuda bit će proširena V6 benzinskim motorom. Očekuje se da će otprilike u isto vrijeme uslijediti i plug-in hibrid. Elektrificirana varijanta nije iznenađujuća, s obzirom na to da Volkswagen grupa već nudi brojne šesterocilindrične i osmerocilindrični PHEV pogonske sklopove u svom opsežnom portfelju.
Od lansiranja na tržište 2005. godine, Q7 je bio najveći Audijev SUV, ali to će se ubrzo promijeniti. Prvi Q9 premijerno će biti prikazan kasnije ove godine. Dva luksuzna SUV-a su usko povezana, ali se tvrdi da Q9 nudi još više luksuza i prostora. Q7 u Njemačkoj počinje s cijenom od 87.900 eura.
