Trakavica u vezi Južne longitudinale u Sarajevu ne prestaje izazivati pažnju javnosti. Sve je krenulo od navoda Semira Efendića, načelnika Općine Novi Grad Sarajevo, koji je kazao da je ona prebačena na federalni nivo. Iz Cesta FBiH su prvobitno to demantovali. No, načelnik Efendić je u programu N1 kazao da je tu informaciju našao u Službenim novinama pa su Ceste FBiH demantovale same sebe.
Naime, u drugom upitu koji smo im poslali i naveli nove izjave Efendića. odlučili su konačno sve detaljno objasniti.
, naveli su iz Cesta FBiH
Pojednostavljeno, kompletna dionica kojom saobraća trolejbus od kružnog toka Hrasno do džamije Kralj Fahd je sada magistralna cesta.
Također, objasnili su i 700.000 KM "upumpanih" sredstava za koje je ranije direktor Direkcije za puteve Kantona Sarajevo Selmir Kovač u izjavi N1 kazao da se radi o dodatnim sredstvima za gradnju kružnog toka Grbavica koja je u toku.
, dodali su
Pojasnili su iz Cesta FBiH koja će njihova dalja uloga biti jer upravo Južna longitudinala treba biti proširena sa još jednom saobraćajnom trakom odnosno da bude u profilu 2+2 umjesto trenutnog stanja 1+1.
, navedeno je na kraju.
Sada će na potezu biti Općina Novi Grad Sarajevo koja će na cijeloj trasi Južne longitudinale do XII transverzale čije proširenje je u toku morati riješiti imovinsko-pravne odnose, a Ceste FBiH pozabaviti kako da se realizira proširenje ove longitudinale čjjom trasom saobraća teretni saobraćaj kroz glavni grad i gdje je na pojedinim dijelovima cesta u užasnom stanju puna rupa i kratera.
