Sudarila se dva aviona F-15K jer je pilot snimao selfi

Južnokorejske vlasti su utvrdile da su se dva borbena aviona sudarila u zraku 2021. godine jer su piloti snimali fotografije i video zapise.

Incident se dogodio dok su avioni bili na letačkoj misiji u centralnom gradu Daegu, prema podacima Seulskog odbora za reviziju i inspekciju, prenosi BBC.

Piloti su preživjeli bez povreda, ali je sudar oštetio avione, što je vojsku koštalo 596.000 dolara za popravke.

Jedan od pilota, koji je u međuvremenu napustio vojsku, morao je platiti kaznu od 88 miliona vona.

Do incidenta je došlo jer je taj pilot želio snimiti selfi kako bi obilježio svoj posljednji let sa svojom vojnom jedinicom.

Fotografisanje značajnih letova bila je , navodi se u izvještaju revizorskog odbora objavljenom u srijedu.

Pilot je izjavio svoju namjeru da to učini na brifingu prije leta, prema izvještaju.

Pilot krivac napustio vojsku

Upravljao je avionom koji je pratio vodeći avion tokom misije. Dok se vraćao u bazu, počeo je snimati fotografije svojim ličnim mobilnim telefonom.

Primijetivši to, pilot vodećeg aviona zamolio je drugog pilota u svom avionu da snimi video aviona-pratioca.

Pilot-pratilac je zatim naglo podigao svoj avion više i okrenuo ga kako bi se bolje snimio kamerom. Ovaj manevar je doveo dva aviona vrlo blizu jedan drugom.

Da bi izbjegao sudar, vodeći avion je pokušao brzo da se spusti. Ali dva aviona F-15K su se na kraju sudarila, oštetivši lijevo krilo vodećeg aviona i stabilizator repa aviona-pratioca.

Južnokorejsko ratno zrakoplovstvo suspendovalo je pilota, koji je od tada napustio vojsku kako bi radio za komercijalnu aviokompaniju.

Nakon toga, ratno zrakoplovstvo je tražilo da pilotu plati kaznu od 880 miliona vona kako bi pokrilo puni iznos troškova popravke. Kada se pilot žalio na kaznu, to je potaknulo istragu revizorskog odbora.

Platio samo desetinu kazne

Pilot je priznao da je njegov iznenadni manevar doveo do sudara, ali je tvrdio da je pilot vodećeg aviona na manevar jer je bio svjestan da se snimanje odvija.

Revizorski odbor je na kraju presudio da pilot treba platiti samo desetinu onoga što su tražile zračne snage.

Navedeno je da zračne snage trebaju snositi dio odgovornosti za nepravilno regulisanje lične upotrebe kamera od pilota.

Odbor je također uzeo u obzir da je pilot imao dobar dosje prije incidenta i da je uspio spriječiti daljnju štetu brzim osiguravanjem sigurnog povratka svog aviona u bazu.

U izvještaju se ne spominje da li su poduzete ikakve mjere protiv ostalih pilota uključenih u incident.