Prevoznici iz BiH suočeni su s višednevnim čekanjima na granicama sa Hrvatskom zbog problema u funkcionisanju novog evropskog carinskog sistema NCTS P6, koji je, prema njihovim tvrdnjama, doveo do zastoja i kolapsa.
Na više graničnih prelaza formirane su kilometarske kolone kamiona koje već danima čekaju na prelazak granice prema Evropskoj uniji.
Naime, kako ističu sagovornici , posljedice ove situacije već osjećaju brojne kompanije iz Bosne i Hercegovine koje izvoze robu na evropsko tržište.
Sistem NCTS P6
Igor Beben, predsjednik Udruženja drumskih prevoznika Republike Srpske i člana Konzorcijuma “Logistika BiH”, rekao je da je Hrvatska od 1. juna uvela sistem NCTS P6 na graničnim prelazima koji još nije u potpunosti funkcionalan.
– Zbog toga dolazi do zastoja i kolapsa u teretnom saobraćaju na pojedinim prelazima – rekao je Beben.
Naveo je da sistem nije spreman za novi način rada, zbog čega se ne mogu pravovremeno upućivati kamioni sa granice ka Evropskoj uniji.
Sistem nije spreman
– Sistem nije spreman, a oni su ga faktički pustili u rad. Ne mogu se odraditi T1 deklaracije kako bi se kamioni mogli usmjeravati sa granice prema Evropskoj uniji. Softver ne funkcioniše kako treba – rekao je Beben.
Jedan kamion na sat i po
Prema njegovim riječima, na graničnim prelazima Gradiška i Izačić došlo je do potpunog zastoja u radu, dok prelazi poput Gradine i Velike Kladuše funkcionišu otežano, gdje se, kako je naveo, propušta tek jedan kamion na sat i po.
– Čeka se do daljnjeg, i već se čeka danima. Problemi se ne mogu riješiti – dodao je Beben.
On je istakao da je u srijedu ujutru razgovarao i sa hrvatskim carinskim službenicima, koji, kako kaže, takođe nemaju mogućnost da riješe nastalu situaciju.
– Bukvalno su i oni nemoćni, jer je to način funkcionisanja koji je propisala Evropska unija – rekao je on.
Neizvjesno kada bi problem mogao biti riješen
Beben je naglasio da softver nije u potpunosti razvijen da prihvati teretni promet na odgovarajući način, te da je trenutno neizvjesno kada bi problem mogao biti riješen.
Nikola Grbić, predsjednik Udruženja za unutrašnji i međunarodni transport Republike Srpske, rekao je za da kamioni na graničnim prelazima čekaju i više od 48 sati zbog novih procedura koje je uvela Hrvatska, što stvara velike probleme prevoznicima i dodatne gužve na granicama.
Grbić je naveo da je Hrvatska uvela novi sistem najave ulaska u Evropsku uniju, koji se mora obaviti prije dolaska na granične prelaze, što, kako kaže, dodatno usložnjava procedure za prevoznike.
Po nekoliko dana stoje na prelazima
– Uvedena su nova pravila koja prevoznike ostavljaju da po nekoliko dana stoje na graničnim prelazima. Kamioni čekaju i po 48 sati i više – rekao je Grbić.
On ističe da se prevoznici gotovo svakodnevno suočavaju s novim problemima, te da bi se, prema njegovom mišljenju, ovakva situacija mogla nastaviti do ulaska Bosne i Hercegovine u Evropsku uniju, čiji je rok, kako navodi, neizvjestan.
Vozači odlaze
– Ovo je ubitačno za sektor. Ogromna je šteta i za privrednike i za prevoznike. Zbog svega ovoga nam odlaze vozači, jer niko ne želi da provodi po 48 sati na granici – rekao je Grbić.
Dodao je da su ljudi na terenu često bez osnovnih uslova, te da se problemi godinama ponavljaju bez adekvatnog rješenja.
Šta je NCTS 6
NCTS 6 je evropski digitalni tranzitni sistem koji povezuje države članice EU i zemlje zajedničkog tranzita. Omogućava praćenje kretanja robe od otpremnice do odredišta u realnom vremenu.
Glavna novina je uvođenje kombinovane deklaracije. Privredni subjekti koji prevoze robu više ne moraju odvojeno da podnose tranzitnu deklaraciju i ulaznu sažetu deklaraciju (ENS). Sistem spaja sve podatke u jednu jedinstvenu deklaraciju, čime se ubrzava proces i smanjuje administracija.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.
