RADOVAN VIŠKOVIĆ PODVIO REP: Za tunel na Koridoru 5-C sada krivi Federaciju BiH, a od Edina Forte je tražio OVO
Vršilac dužnosti direktora preduzeća "Autoputevi RS-a", Radovan Višković, izjavio je danas da će se, zbog objektivnih problema u vezi s izgradnjom tunela "Putnikovo brdo" na drugoj dionici Koridora Vc, poznatoj kao dobojska obilaznica, morati produžiti rokovi. Najveći problemi su geološke prirode i nedostatak građevinske dozvole za dio koji zalazi u Federaciju Bosne i Hercegovine.
Višković je naveo da je izvođač radova "Integral inženjering" naišao na geološki problem.
"Nije bila predviđena takva vrsta materijala, nije se očekivala po preliminarnom projektu urađenom prije deset i više godina i na osnovu kojeg se ušlo u ove radove," rekao je Višković novinarima.
On je obišao gradilište dobojske obilaznice zajedno s v.d. izvršnog direktora za tehničke poslove preduzeća "Autoputevi RS-a", Slobodanom Stanarevićem, glavnim inženjerom za gradnju Davorom Vučkovićem, te predstavnicima "Integral inženjering" i "IRD inženjering" koje nadzire radove.
Problem entitetske linije i državne imovine
Prema riječima Viškovića, ključni politički problem je to što tunel dijelom prelazi entitetsku liniju i ulazi u Federaciju Bosne i Hercegovine (FBiH), a za taj dio koji ulazi u FBiH nije dobijena građevinska dozvola.
"Mi imamo obećanja i od ministra transporta i komunikacija Bosne i Hercegovine, Edina Forte, i Vijeća ministara Bosne i Hercegovine da će učiniti sve, ali tu se pojavljuje problem koji je nametnuo jedan od bivših visokih predstavnika u vezi sa zabranom raspolaganja državnom imovinom i na osnovu toga nisu u poziciji da izdaju građevinsku dozvolu," rekao je Višković.
On je napomenuo da se to pitanje pokušava riješiti i da postoje uvjeravanja da će to biti riješeno. Višković je naglasio da će se morati produžiti rokove za završetak izgradnje objekata.
"U ovakve objekte se ne smije ni ući da se radi ako nema građevinske dozvole," dodao je on.
Krucijalni objekat koji mora biti završen
Višković je naglasio da su proteklih dana imali sastanke i da se nada da će uskoro biti nađeno rješenje za geološku situaciju, kako bi se nesmetano nastavilo s radovima.
"Ovo je krucijalni objekat koji se mora završiti," istakao je Višković.
On je upozorio da, kada se bude završavao dio auto-puta na Koridoru Vc koji ide kroz FBiH, a ne završi se ova obilaznica, Doboj će postati tačka zakrčenja, prenosi SRNA.
"Ovo je obilaznica oko Doboja, želimo da rasteretimo grad i da ova dionica od 5,6 kilometara bude u funkciji što prije."
Višković je potvrdio da će se zbog ovih problema povećati troškovi projekta, ali da se trenutno ne zna koliko. Stručna lica iz EU trenutno rade monitoring nakon čega će biti poznata visina troškova.