DRS (Drag Reduction System) uveden je 2011. godine i služio je kao pomoć vozačima da lakše pretiču rivale na stazi.
Do kraja ove sezone DRS se mogao aktivirati samo na unaprijed određenim dionicama staze, i to u situaciji kada je vozač iza bio unutar jedne sekunde za bolidom ispred. Princip DRS bio je jednostavan, zadnje krilo se „otvori“ kako bi se smanjio otpor vazduha, čime je maksimalna brzina bolida mogla da poraste za oko 12 kilometara na čas.
Međutim, od naredne sezone na scenu stupa novi MOM (Manual Override Mode). Ovaj sistem radi po principu aktiviranja dodatne snage električnog motora, bez otvaranja zadnjeg krila, čime se zadržava stabilnost bolida na stazi. MOM omogućava vozačima da dobiju dodatnu snagu za preticanje u situacijama kada su u krugu unutar jedne sekunde za bolidom ispred. Važno je napomenuti da će za neke trke uslovi za korišćenje MOM moći biti drugačiji u odnosu na vrijeme zaostatka.
Za razliku od DRS, MOM se neće ograničavati na unaprijed definisane dionice staze, već će vozači sami birati kada će dodavati snagu motoru. U jednom krugu, MOM može pružiti dodatnih 350 kilovata snage, što znači da će maksimalna brzina bolida uz pomoć ovog sistema biti do 30 km/h veća u odnosu na bolid koji ne koristi MOM!
Najjednostavnije rečeno, dok je DRS vozačima omogućavao maksimalno 12 km/h prednosti, MOM donosi značajno veću prednost, do čak 30 km/h, što bi trebalo da učini preticanja u mnogo lakšim i uzbudljivijim za gledaoce, ali i strateški zahtjevnijim za timove, piše Telegraf.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.