Poznati novi detalji iz istrage: Vozač tramvaja vozio 40 kilometara na sat sedam sekundi prije nesreće!?

Tužilaštvo Kantona Sarajevo intenzivno radi na istrazi tragične tramvajske nesreće u kojoj je stradao student iz Brčkog Erdoan Morankić, a teško povrijeđena 17-godišnja djevojka.

U timu se nalaze ukupno tri tužioca, kako bi se ovaj slučaj, koji je potresao bh. javnost, do kraja izveo na čistac.

U toku se vještačenja izuzetih videonadzora s obližnjih zgrada. Ambasada SAD, kako je sinoć objavio Raport, dostavila je zvanično Tužilaštvu KS snimak videonadzora s zgrade Ambasade u Sarajevu.

Ovaj snimak bi trebao pomoći da se do kraja rasvijetli slučaj tragične tramvajske nesreće.

Tužilaštvo KS je ovaj snimak tražilo odmah nakon što se desila nesreća, ali je Ambasada, koja uopće nije bila ni dužna isti dostaviti, nakon protokolarnih diplomatskih aktivnosti, isti ipak dostavila prije nekoliko dana Tužilaštvu KS na vještačenje.

Prema informacijama Raporta, snimak s američke ambasada skoro ključan dokaz da se utvrdi tačno kretanja tramvaja od Željezničke stanice prema Zemaljskom muzeju.

Ranije je objavljen snimak nesreće koji je snimljen iz automobila koji je bio zaustavljen na semaforu u pravcu kretanje prema gradu. Novi snimak koji je objavljen, iz drugog ugla i snimljen je sa Zemljskog muzeja u Sarajevu.

Na ovom novom snimku se vidi putanja kretanja tramvaja od Željezničke stanice prema gradu i njegovo skretanje u kobnu raskrsnicu te zatim iskakanje iz šina.

Prema informacijama Raporta, dosadašnji tok istrage je pokazao da je vozač tramvaja sedam sekundi prije nesreće vozio 40 kilometara na sat. To su pokazali i podaci dispečera i riječ je o zadnjoj izmjerenoj brzini prije neko je iskočio iz šina.

Podsjetimo, zbog ove nesreće Tužilaštvo KS je uhapsilo vozača tramvaja Adnana Kasapovića. No, njemu je Kantonalni sud u Sarajevu odbio odrediti pritvor.

On se sumnjiči da je skrivio nesreću iz nehata i brani se sa slobode. Njegov advokat tvrdi da je Kasapović pokušao kočiti, ali da zbog zalijepljenje vožnje to nije bilo moguće.

Inače, sporni tramvaj ima tri kočnice. Nijedna, kako je do sada utvrđeno navodno nije korištena.

Sporne su i tvrdnje Kasapovićevih kolega i svjedoka da se tramvaj zaustavio na semaforu. Na snimku koji je smo objavili to se vidi da nije tačno. I snimak s Ambasade SAD to jasno pokazuje, kao i Tehničke škole.

Pitanje je šta se tačno desilo i da li je tehnički kvar ili ljudski faktor kriv za nesreću.