Novi Twingo na struju stiže prije ljutog rivala

Mali hečbek čija će cijena biti oko 20.000 evra, pozicioniran je ispod modela Clio i Renault 5 E-Tech, a direktno konkuriše produkcijskoj verziji Volkswagenovog koncepta ID. Every1, koji bi mogao da se zove ID. Lupo.

Međutim, VW-ov model neće stići na tržište pre 2027. godine, što znači da Renault – kao i BYD sa novim modelom Dolphin Surf – ima značajnu prednost, prenosi b92.

I to možda neće biti jedina Twingova prednost. Dok je VW ID. Every1 dizajniran u modernom stilu, mnogi kupci, posebno mlađi, mogli bi da se zaljube u simpatični, retro dizajn francuskog modela.

Kao i kod modela Renault 5 EV, novi Twingo inspiraciju crpi iz prošlosti – konkretno iz prve generacije iz 1990-ih.

Dizajn će sigurno probuditi nostalgiju kod onih koji se sjećaju originala, iako to u nekim zemljama, poput Velike Britanije, nije ni bitno, jer tamo prvi Twingo nikada nije bio dostupan.

Sudeći po novim tizer fotografijama i prošlogodišnjem konceptu, koji će proizvodna verzija u velikoj mjeri pratiti, Twingo E-Tech izgleda kao pravi dizajnerski dragulj.

Moderna LED tehnologija formira prijatno, gotovo nacrtano "lice" automobila, dok se sličan svjetlosni potpis ponavlja i pozadi.

Vjetrobransko staklo se proteže gotovo do nosa automobila, što dodatno skraćuje haubu, ali za razliku od prvog Twinga sa 2 vrata, novi model će ih imati 4.

Unutrašnjost još nije prikazana, ali se očekuje da će uključivati 10,1-inčni centralni infotejnment ekran i 7,0-inčni digitalni instrument klaster, kao u konceptu.

Osnovni Renault 5 E-Tech ima domet od 312 kilometara zahvaljujući bateriji od 40 kWh, ali se očekuje da će specifikacije Twinga biti nešto skromnije kako bi se zadržala cijena ispod 20.000 evra.

Na primjer, redizajnirana Dacia Spring koristi LFP bateriju od 24,3 kWh i nudi domet od oko 225 km, što daje dobru predstavu o tome šta možemo očekivati od novog Twinga.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.