Ferrari želi dodatno izazvati Mercedes, tim je u Kinu već poslao tri specifikacije svog "Macarena" krila

Ferrari je uvjeren da ove godine može pobijediti i zato će brže od očekivanog proširiti svoj aero paket već od Velike nagrade Kine u nedjelju.

Prema pisanju portala Autoracer.it, Scuderia šalje tri varijante fascinirajućeg dizajna zadnjeg krila u Šangaj, detalj koji je impresionirao rivale tokom predsezone.

Ferrarijeva upotreba aktivne aerodinamike izazvala je pometnju u drugoj sedmici testiranja u Bahreinu, nakon što se Hamiltonovo zadnje krilo otvorilo na pravcu. U otvorenom stanju, krilo je izgledalo prilično neobično, a kada se vratilo u krivinu, razlog ove posebnosti postao je jasan nakon što se potpuno zatvorilo.

Italijani su očigledno otkrili pametan trik u propisima, koji ne propisuje da zadnje krilo mora biti "ispravno" montirano kada se aktivira aktivna aerodinamika. To znači da mogu zarotirati zadnje krilo više od 180 stepeni, koje dobiva položaj sličan krilu aviona.

Obrnuto zadnje krilo Ferrarija trebalo bi dodatno smanjiti otpor zraka. Smanjenjem otpora zraka, mogao bi se smanjiti i otpor kotrljanja guma, što bi omogućilo veću maksimalnu brzinu na pravcima u cjelini.

Novo zadnje krilo koje je šef tima Fred Vasseur nazvao "Macarena" nije ušlo u upotrebu u Melbourneu, ali čini se da Ferrari ubrzava svoj debi u Formuli 1.

Prema posljednjim izvještajima, ovo prvo (FIA-validirano) već se testira u Kini, a očekuje se da će dalje razvijena verzija biti spremna na vrijeme za utrku u Montrealu u maju.