Evo gdje završe automobili slavnih kada zvijezde umru
• Mnogi automobili završavaju u skladištima, gdje propadaju umjesto da budu prodani ili izloženi.
• Postoje brojne pravne prepreke koje usporavaju proces nasljeđivanja, uključujući spore među članovima porodice.
• Na primjer, kolekcija Pola Vokera nije bila na aukciji sedam godina nakon njegove smrti.
• Automobili kao što su ona Džejmsa Dina ostaju nestali godinama, stvarajući dodatne misterije.
Za mnoge ljude, automobil nije samo nepokretni predmet. On je dio porodice. Možda je to mjesto gdje ste imali svoj prvi poljubac. Možda ste nekoga zaprosili u njemu. Možda je to mjesto gdje ćete izdahnuti posljednji dah. Slavne ličnosti nisu drugačije.
Svijet 12.04.2026 | 16:40Međutim, u njihovom slučaju, ono što se događa s njihovim automobilima može biti jednako komplikovano kao i ono što se događa s njihovim posmrtnim ostacima ili imovinom. Većina ljudi pretpostavlja da će automobili završiti u muzeju, da će kolekcija biti prodata na aukciji ili da će neki bogati obožavaoci sve zadržati zauvijek.
Pravi život je sporiji. Ono što se obično dešava jeste da automobili završe u skladištu i ostanu tamo dok se nekretnina pretvara u opterećujući i skupi “grupni projekat” gdje svako ima mišljenje, a ponekad niko nema ključeve. Što je ime poznatije, veća je vjerovatnoća da je “vlasnik” zapravo bio čitav niz subjekata – trustova, društava s ograničenom odgovornošću, menadžerskih firmi, poslovnih menadžera i ugovora koji su imali smisla dok je osoba bila živa. Ali mnogo manje nakon što je preminula.
Šta se onda dešava sa automobilima?
Vrlo često – ništa. Dugo vremena.
Automobili se ne kreću jer se imovina ne može premjestiti. Prvo dolazi popis stanovništva. Zatim procjena. Zatim pravna koreografija – ko nasljeđuje, ko odlučuje, ko plaća. Koji član porodice se protivi, ko tuži, ko uzvraća tužbu, a ko odugovlači, ponekad samo svojim postojanjem. U međuvremenu, automobili stoje u “sigurnom skladištu”, eufemizam za “trenutno ih niko ne dira”.
Skladištenje nije dobro za neke klasične automobile
U slučaju superautomobila, skladištenje može biti štetno. Zaptivke se suše. Tečnosti stare. Baterije se prazne. Gume se probuše. Kolekcija koja je izgledala kao sjajna stranica luksuznog časopisa može se tiho pretvoriti u račun za održavanje nečega o čemu niko nikada ne razmišlja, a kamoli vozi.
Postoji i nešto što kolekcionari vrlo dobro razumiju – dokumentacija postaje problematična. Velika kolekcija može uključivati automobile kupljene prije nekoliko decenija, automobile kupljene privatno, vozila registrovana na kompanije, automobile koji su promijenili državu. Čak i one koji su “posuđeni” i nikada formalno vraćeni na papiru. Ako trag vlasništva nije čist, proces se zaustavlja dok se ne riješi. A “srednja školarina” može značiti mjesece, godine i tužbe.
Ono što javnost vidi je finale – katalog, pozornica, udarac čekića na aukciji i aplauz.
Ono što javnost ne vidi je period prije toga. Duga tišina u kojoj su automobili parkirani iza legalnih stakala.
Evo nekoliko poznatih ličnosti čiji su automobili ostali “u limbu” dugo nakon njihove smrti:
Pol Voker – Sedam godina kasnije, kolekcija
Voker je preminuo u novembru 2013. godine. Veliki dio njegove kolekcije nije se pojavio na velikoj aukciji sve do januara 2020. godine, kada je 21 vozilo iz njegove lične kolekcije ponuđeno na aukciji Berret-Džeksonu u Skotsdejlu.
Areta Frenklin – Imovinski sporovi koji su završeni
Frenklin je preminula u avgustu 2018. godine. Njena imovina postala je predmet javnopravnog spora s konkurentnim rukom pisanim testamentom. Sudski proces trajao je godinama. Izvještaji navode da je njena imovina uključivala i automobile. Krajem 2023. godine objavljeno je da je imovina, uključujući i vozila, podijeljena među njenim sinovima.
Princ – vozila unutar složene i dugotrajne imovine
Princ je iznenada preminuo u aprilu 2016. godine bez testamenta. Rani izvještaji o sudskoj procjeni navode da je njegova imovina uključivala osam vozila, uključujući motocikle i autobus, dok se šira imovina još uvijek procjenjuje. Godinama kasnije, sporovi i sudske aktivnosti oko kontrole nad imovinom se i dalje evidentiraju. Sve u njoj – uključujući vozila – ostaje praktično “parkirano” dok se ne donesu odluke.
Džejms Din – Automobil koji je nestao
Dinov Porsche 550 Spyder, poznat kao “Mali gad”, postao je legenda ne samo zbog nesreće, već i zato što je njegova lokacija bila nepoznata decenijama. Njegovo boravište ostaje nepoznato uprkos nagradama koje su kasnije ponuđene za informacije.
(Forbes/Josh Max) Foto: Ilustracija/AP