BMW je predstavio novu verziju modela X5 namijenjenu kineskom tržištu, s produženim međuosovinskim razmakom, luksuznijom opremom i većim fokusom na udobnost putnika na zadnjim sjedištima.
Međuosovinski razmak povećan je za 130 milimetara, na ukupno 3.165 mm, što je omogućilo više prostora u kabini i ugradnju većih zadnjih vrata. Model će biti dostupan s benzinskim motorima, ali i u potpuno električnoj verziji iX5.
BMW je za kinesko tržište izmijenio i dizajn prednjih LED svjetala, koja više ne formiraju slovo "X", zbog njegove negativne simbolike u kineskoj kulturi.
Unutrašnjost donosi niz tehnoloških noviteta. Putnici na zadnjim sjedištima mogu koristiti Theatre Screen, ekran dijagonale 31,3 inča i 8K rezolucije, namijenjen videopozivima, gledanju sadržaja i igranju. Tu su i centralni ekran od 17,9 inča te dodatni ekran od 14,6 inča za suvozača.
Električni iX5 u Evropi bi, prema WLTP standardu, trebao imati domet do 845 kilometara, dok BMW za kinesko tržište navodi domet do 1.000 kilometara. Razlika proizlazi iz kineskog sistema mjerenja, koji je znatno optimističniji od evropskog.
Nouvelle BMW X5 : châssis optimisé 😎!
— Mondial de l'Auto - Paris (@mondialdelauto)
Le SUV conserve une répartition des masses proche de 50/50 et reçoit de série une suspension adaptative. En option, le châssis adaptatif ajoute une suspension pneumatique ainsi que des roues arrière directrices. Ces dernières sont capables…
