Рок за достављање понуда је 14. септембар 2026. године, а уговор ће бити додијељен према критерију најниже цијене, без провођења е-аукције.
Предмет набавке обухвата израду комплетног идејног пројекта у складу с пројектним задатком који је саставни дио тендерске документације. Документација ће бити испоручена у Центар за одржавање и контролу саобраћаја Звирићи код Бијаче, пише "".
Једна од кључних саобраћајница за Тузлански кантон
Планирани брзи пут представља један од најважнијих инфраструктурних пројеката за Тузлански кантон, који је најмногољуднији кантон у БиХ и једно од најзначајнијих привредних подручја у земљи.
Уз планирани ауто-пут Тузла – Орашје, ова саобраћајница требала би значајно унаприједити повезаност сјевероисточног дијела ФБиХ.
Док ће ауто-пут омогућити квалитетнију везу према граници с Хрватском, нови брзи пут требао би повезати Добој на западу са Тузлом и источним дијелом БиХ.
У пројектном задатку наводи се да постојећа путна мрежа више не одговара потребама саобраћаја. Магистрални путеви оптерећени су великим интензитетом саобраћаја, бројним директним прикључцима, урбанизацијом уз саобраћајнице и честим застојима, посебно у вријеме највећих саобраћајних оптерећења.
Траса дуга готово 42 километра
Према раније израђеном идејном рјешењу, брзи пут биће дуг 41,8 километара.
Траса почиње на ентитетској линији код Клокотнице у општини Добој Исток, пролази подручјем Грачанице и завршава код Шићког Брода, гдје ће бити повезана с планираним ауто-путем Тузла – Орашје и будућом брзом цестом Шићки Брод – Дубраве – Калесија (ентитетска линија).
Спој с ауто-путем планиран је као интеррегионални чвор у облику дјетелине.
- Шест петљи, два тунела и 16 мостова
- Према идејном рјешењу, на траси су планирани бројни захтјевни инфраструктурни објекти:
- шест петљи, од којих је једна кружна раскрсница,
- један надвожњак,
- 25 подвожњака,
- 16 мостова и вијадуката,
- два тунела,
- вијадукт дужине око 1.000 метара који ће прелазити преко зоне више раскрсница и рударске жичаре,
- мост преко жељезничке пруге.
Из Аутоцеста ФБиХ наводе да ће током израде идејног пројекта бити могуће одређене корекције трасе у односу на постојеће идејно рјешење.
Евентуалне измјене требале би бити резултат детаљнијих геодетских и геолошких истраживања, оптимизације техничких рјешења те усаглашавања с локалним заједницама и стручним надзором.
Дио европске транспортне мреже
Планирана саобраћајница дио је ширег европског транспортног концепта.
Наиме, представници земаља Западног Балкана и Европске уније још су 2015. године договорили проширење индикативне ТЕН-Т мреже на регион, при чему је и друмски правац Добој – Шићки Брод – Зворник уврштен међу саобраћајне правце од регионалног и европског значаја.
Реализацијом овог пројекта очекује се повећање безбједности саобраћаја, растерећење постојећих магистралних путева, брже повезивање индустријских зона Тузланског кантона те стварање бољих услова за привредни развој и регионалну повезаност с остатком БиХ.
Преузимање дијелова текста или текста у цјелини је дозвољено уз обавезно навођење извора и уз постављање линка ка изворном тексту на порталу .
