Koncept C, koji je spreman za proizvodnju, označit će početak Audijeve revolucije u dizajnu unutrašnjosti vozila. U razgovoru za australski časopis GoAuto, glavni tehnički direktor kompanije Oscar da Silva Martins najavio je povratak kvaliteta po kojima je Audi nekada bio poznat i zbog kojih je dobijao najviše ocjene za dizajn i završnu obradu kabine.
- U budućnosti će Audi u svoje modele uvesti dizajnerski pravac Radical Next. Želimo biti veoma suptilni kada je riječ o veličini ekrana i haptičkim elementima. Veliku pažnju posvetit ćemo stvarnim materijalima. Ako neki materijal izgleda kao metal, onda bi zaista trebao biti metal. Vjerujemo da je dio našeg DNK-a imati fizičke elemente, dugmad i rotirajuće prekidače, a svaki od njih mora pružiti prepoznatljiv Audi osjećaj – klasičan klik, dodir i povratnu reakciju, rekao je Martins, prenosi HAK.
Audijev tehnički direktor naglasio je da se ukusi kupaca značajno razlikuju između svjetskih tržišta, posebno između Kine i ostatka svijeta. Upravo zbog toga kompanija je sarađivala s kineskim proizvođačem SAIC na stvaranju posebnog brenda AUDI (bez prepoznatljiva četiri prstena), namijenjenog isključivo kineskom tržištu.
Modeli poput E5 Sportbacka i E7X imaju minimalističke kabine s velikim ekranima i vrlo malim brojem fizičkih komandi. Za ostala tržišta tradicionalni Audijev brend odlučio je krenuti drugim putem – udaljiti se od pretjeranog oslanjanja na velike ekrane i vratiti prepoznatljivu atmosferu kvalitetnih enterijera kakvi su obilježili početak 2000-ih godina.
Ipak, ta promjena neće doći odmah. Razvoj novih automobila traje godinama unaprijed, a ključne dizajnerske odluke donose se mnogo prije nego što prvi primjerak napusti proizvodnu traku.
Audi: Nova folozofija. Audi
Prvi veliki serijski model koji će u potpunosti predstaviti novu filozofiju dizajna unutrašnjosti stići će 2028. godine, kada se model A4 vraća kao električna limuzina. U međuvremenu bi novi SUV Q9 i električni A2 trebali biti posljednji modeli koji pripadaju starijoj generaciji Audijevog dizajnerskog pristupa.
Kompanija iz Ingolstadta već je tehnički predstavila proizvodni model koji prihvata novi smjer.
Riječ je o supersportskom modelu Nuvolari. Međutim, ovaj hibridni superautomobil, zasnovan na tehnologiji izvedenoj iz modela Lamborghini Temerario, bit će proizveden u ograničenoj seriji od samo 499 primjeraka.
