Ako hoćete da ne riješite problem formirate radnu grupu (VIDEO)
Uputuli su kritiku zbog slanja policije na njih kao da su, kako su rekli, kriminalci i lopovi, a ne najzdraviji sektor koji ispunjava sve svoje obaveze, a nema nikakvih podsticaja.
Borba prevoznika za opstanak traje već 14 mjeseci. Obraćali su se svim institucijama, ali bez efekta. Najveći problem je sistem boravka u zemljama EU poznat kao pravilo 90/180 i vraćanje vozača sa granica. Ni blokade graničnih prelaza nisu urodile plodom, a poslednji put su i spriječeni u tome, kaže član Konzorcijuma “Logistika” BiH Nikola Brković.
“Na nas su angažovani pripadnici MUP-a. Isto ću da pitam te institucije na koga su poslali pripadnike MUP-a, na lopove, kriminalce ili samo na nas koji pokušavamo da branimo svoje dostojanstvo i da nam se omogući da zaradimo svoj komad hljeba. Moja firma posluje sa preko šest i po hiljada klijenata do kojih je najmanje četiri i po hiljade stranaca. Znači moja firma upumpava strani novac u Budžet RS i to ne valja našim vlastima”, kaže Nikola Brković, član Konzorcijuma “Logistika” BiH.
Brković je uputio kritiku poslodavcima. Kaže da su napravili grešku, jer su uspjeli da razdvoje privredu na dva sektora – na prevoznike i proizvođače, svojim lobiranjem u Vladi. Saša Aćić iz Unije poslodavaca odgovara – podržavamo zahtjeve prevoznika, ali ne i blokade granica.
“Suština priče je da ne funkcioniše lanac snabdjevenja. A ako ne funkcioniše, onaj tamo ko je naručio tu robu, kaže da se mora opredijeliti za one prostore gdje funkcioniše lanac snabdjevanja. Štete su o gromne”, kaže Saša Aćić, direktor Unije poslodavaca RS.
Blokiranjem granica, mi blokiramo najprije sebe, kaže Atif Hadžidedić, član Konzorcijuma “Logistika” BiH. Štetu ne trpe samo poslodavci, ističe Hadžidedić i dodaje da zbog ovih problema ostaju i bez vozača.
“Mi smo počeli gubiti svoje ugovore jer ne možemo da dostavimo svoju robu. I mi gubimo te poslove
Ti vozači nisu jednostavno spremni da rade unutrašnji transport i odlaze u Hrvatsku, Sloveniju, pronalaze poslodavce, dobijaju radne dozvole i rade bez ikakvih problema”, kaže Atif Hadžidedić, član Konzorcijuma “Logistika” BiH.
U međuvremenu je formirana radna grupa za rješavanje problema prevoznika, ali po njihovom mišljenju prekasno. Savjet ministara nije poslao formalni zahtjev Vladi Hrvatske kako bi se pronašlo neko rješenje za bh. prevoznike koji se jedini vraćaju sa hrvatskje granice, dok njihove kolege iz zemalja regiona prolaze. Goran Račić iz Privredne komore RS koji je član te radne grupe ističe:
“Ja se bojim da po onom starom komunističkom receptu, ako hoćete da ne riješite problem onda formirate radnu grupu. Ponovo sam tražio da ide hitan poziv prema Vladi Hrvatske. Ukoliko ne bude u narednom periodu upućen poziv Vladi Hrvatske mislim da nema svrhe da funkcioniše radna grupa”.
Problem nije od juče, bez radikalnih mjera niko nas ne vidi, kažu prevoznici. Nije nam u cilju da rušimo privredu, ali i bez blokada, ignorantskim odnosom vlasti, doćemo u situaciju da će lanci snabdevanja biti dovedeni u pitanje, upozoravaju prevoznici.
(BN) Foto: BN