VELIKA PROMJENA NA TRŽIŠTU AUTOMOBILA U BiH: Jedan trend posebno se izdvaja

Automobilsko tržište u Bosni i Hercegovini mijenja se, barem kada je riječ o segmentu novih vozila. Podaci za august pokazuju nastavak dominacije polovnih automobila, ali i sve veći značaj hibridnih vozila i kineskih proizvođača.

U augustu je u Bosni i Hercegovini registrirano 1.136 novih putničkih i lakih komercijalnih vozila, dok su istovremeno registrirana 7.243 polovna vozila. Na jedno novo vozilo tako dolazi oko 6,4 polovnih, što pokazuje da tržište polovnih automobila i dalje uvjerljivo dominira, piše austrijski medij Kosmo.at.

Ipak, unutar segmenta novih vozila primjetne su značajne promjene.

Za poređenje, tokom cijele 2024. godine u BiH je prvi put registrirano 17.765 novih motornih vozila, što predstavlja rast od 7,2 posto u odnosu na 2023. godinu. Statistika je tada evidentirala ukupno 110.736 prvi put registriranih vozila, od čega 84.928 putničkih automobila.

Hibridi sve bliže dizelima

Benzinski motori s udjelom od nešto manje od 40 posto i dalje zauzimaju prvo mjesto među novim vozilima, ali se hibridi sve više približavaju dizelima.

Od početka godine udio novih dizelskih vozila samo je oko jedan procentni poen veći od udjela hibrida. Hibridna vozila tako više nisu marginalni dio tržišta, nego čine sve značajniji segment prodaje novih automobila u BiH.

Posebno se izdvaja rast kineskih proizvođača. U augustu je na vozila kineske proizvodnje otpalo 11,26 posto novih registracija, što znači da je gotovo svaki deveti novo registrirani automobil proizveden u Kini.

Među njima se posebno izdvaja Chery, čiji je broj registracija u odnosu na isti period prošle godine povećan za 141,1 posto.

Škoda ostaje lider, Toyota prestigla Volkswagen

Škoda i dalje drži prvo mjesto među najprodavanijim markama na tržištu BiH. Iza nje je, međutim, došlo do promjene.

Toyota je nakon 166 novih registracija u augustu u ukupnom poretku od početka godine prestigla Volkswagen i sada zauzima drugo mjesto.

Najprodavaniji modeli u augustu bili su Škoda Octavia, Toyota Corolla i Hyundai Tucson.

Na tržištu polovnih vozila slika je drugačija. Gotovo 55 posto prvi put registriranih polovnih automobila zadovoljava Euro 5 normu emisije štetnih gasova.

Izvor: KOSMO