Tramvajska revolucija u Banjoj Luci: Stanivuković najavio „nevidljive šine“, jedno vozilo košta 5 miliona KM
Gradonačelnik Draško Stanivuković predstavio je plan za uvođenje najsavremenijeg vida javnog prevoza – tramvaja bez šina. Ova inovativna tehnologija, koja se trenutno primjenjuje u Kini, trebala bi modernizovati saobraćaj u Banjoj Luci i učiniti je prvim evropskim gradom koji testira ovaj patent.
Iako ga nazivamo tramvajem zbog njegovog kapaciteta i izgleda, radi se o vozilu (poznatom i kao ) koje se kreće po asfaltu, ali prati "imaginarne šine".
- Senzorska tehnologija: Vozilo koristi senzore i kamere kako bi pratilo iscrtane linije na putu.
- Bez šina i mreže: Za njegov rad nije potrebna skupa izgradnja klasičnih šina niti postavljanje električne kontaktne mreže, jer se radi o električnom pogonu.
- Savladavanje nagiba: Sistem je prilagođen brdovitim dijelovima grada i može savladati nagib od čak 20 stepeni.
Koje će naselja povezivati?
Stanivuković je istakao da je cilj rasteretiti najprometnije tačke u gradu. Planirane rute uključuju:
- Centar grada prema naselju Starčevica;
- Kružnu liniju oko grada;
- Pravce prema naseljima Lauš i Paprikovac (zbog velikog broja putnika prema UKC-u).
Cijena i konkurencija
Cijena jednog ovakvog vozila procijenjena je na . Gradonačelnik je naglasio da se Banja Luka takmiči sa još tri evropska grada za prestižnu titulu prvog domaćina ove tehnologije na starom kontinentu.
"Želimo da budemo lideri u modernizaciji. Planiramo testiranje kineskih tramvaja kako bi građani sami osjetili prednosti. Uz to, stiže i prvi kontingent električnih autobusa", poručio je Stanivuković.