Glavni inženjer modela Jošinori Futonagane potvrdio je da kompanija pažljivo prati utiske vlasnika i poručio da će, ukoliko bude potrebno, fizičke komande biti vraćene za pojedine funkcije.
Prilikom razvoja novog RAV4 Toyota je željela što jednostavniji enterijer sa minimalnim brojem dugmadi, pa su funkcije poput podešavanja brzine ventilatora premještene na ekran, dok su fizičke komande zadržane samo za temperaturu i jačinu zvuka.
Međutim, sve više proizvođača automobila, među kojima su Volkswagen, Kia i Audi, vraća klasične tastere nakon kritika vozača, a Toyota je priznala da i kupci u Kini preferiraju prekidače i točkiće umjesto upravljanja preko ekrana.
Stručnjaci za bezbjednost već duže upozoravaju da fizičke komande omogućavaju vozačima da manje skreću pogled s puta, zbog čega se očekuje da bi ovaj trend mogao postati sve izraženiji u narednim godinama, prenosi "Motor1".
