Najčešća greška je sipanje benzina u dizel automobil, a razlog je jednostavan: dizel "pištolji" na benzinskim stanicama uglavnom su širi od benzinskih, pa je mnogo teže napraviti suprotnu grešku.
Ako odmah shvatite šta ste uradili, najvažnije pravilo je jednostavno: ne palite automobil i nemojte davati kontakt.
Dizel gorivo, osim što služi za sagorijevanje, ima i važnu ulogu u podmazivanju pojedinih dijelova sistema za ubrizgavanje. Benzin nema ista svojstva podmazivanja, pa njegovo dospijevanje u dizel sistem može da izazove probleme sa pumpom visokog pritiska.
Ako se motor pokrene, mješavina benzina i dizela počinje da cirkuliše kroz sistem. Pumpa može početi da radi uz nedovoljno podmazivanje, što dovodi do habanja metalnih površina i stvaranja sitnih metalnih opiljaka.
Problem je što ti opiljci mogu dalje da dospiju do sistema za ubrizgavanje i oštete dizne. Kod savremenih dizel motora popravka tada može da bude veoma skupa i da obuhvati pumpu, dizne, cijevi i druge komponente sistema za gorivo.
Zbog toga je mnogo bolje riješiti problem prije nego što automobil uopšte napusti benzinsku pumpu.
