Šok u Rusiji: Stotine "porše" modela zaključano preko noći!
Na globalnom tržištu luksuznih automobila događa se nezapamćen presedan, koji postavlja pitanje o vlasništvu modernih, "pametnih" vozila.
Luksuzni "poršei" u Rusiji su postali bukvlano postali neupotrebljivi.
Naime, na stotine skupocjenih automobila odjednom je otkazalo poslušnost.
Stručnjaci sumnjaju da je ovaj masovni kvar direktna posljedica sankcija i uskraćivanja zvanične softverske podrške od strane proizvođača.
Masovni kvar VTS sistema: Kako su "porše"i prestali ići?
Od kraja novembra, vlasnici "porše" modela proizvedenih poslije 2013. godine prijavljuju masovne kvarove.
Simptomi su dramatični: vozila se iznenada zaključavaju, odbijaju upaliti motor, a mogu se ugasiti i tokom vožnje.
Osnovni problem leži u VTS sistemu (Vehicle Tracking System), fabrički ugrađenom satelitskom sigurnosnom sistemu.
Nakon što se Porše povukao s ruskog tržišta, VTS je izgubio stabilnu vezu sa serverima proizvođača. Sistem to tumači kao pokušaj krađe ili ometanje signala, automatski aktivirajući sigurnosnu blokadu motora.
Ruski dileri i serviseri ovo nazivaju najvećim sinhronizovanim incidentom u segmentu luksuznih automobila u istoriji.
Negativni uticaj sankcija: Embargo na softver i dijelove
Ova situacija je jasan pokazatelj kako geopolitički sukobi utiču na poslovanje u 21. vijeku.
Sankcije se ne odnose samo na zabranu isporuke nove robe, već utiču i na softversku funkcionalnost proizvoda koji su već kupljeni.
- Uskraćena podrška: Zbog povlačenja "poršea iz Rusije, ovlašteni servisi nemaju direktan pristup dijagnostičkim alatima, originalnim rezervnim dijelovima, niti mogućnost da zvanično ažuriraju softver vozila.
- Improvizacija i rizik: Ruski servisi su prisiljeni na improvizaciju – od fizičkog isključivanja VTS modula do ugradnje neoriginalnih ili piratskih softverskih rješenja, što dodatno ugrožava bezbjednost i garanciju vozila.
Da li je u pitanju daljinsko gašenje? Presedan o vlasništvu
Najveću zabrinutost izazivaju sumnje da ovo nije samo tehnički kvar, već da je sistem namjerno daljinski onemogućen od strane proizvođača ili zapadnih partnera.
Iako "Porše" nije zvanično potvrdio ove tvrdnje, simultanost i masovnost incidenta podstiču spekulacije o daljinskom gašenju vozila.
Potvrda da proizvođač posjeduje tehničku mogućnost daljinskog onesposobljavanja vozila u čitavom regionu postavlja ključno poslovno pitanje: Šta zaista znači vlasništvo u eri "pametne" tehnologije?
Ovo služi kao jasan signal drugim zapadnim luksuznim brendovima (poput BMW-a, Mercedesa i Audi-ja) koji posluju na tržištima pod sankcijama.
Slični problemi ubrzavaju preorijentaciju ruske elite na automobilske marke iz Kine i drugih "savezničkih" država, prenosi Biznis Info.ba
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.