Sistem ne smije omogućavati da neispravno vozilo prođe tehnički pregled, ali odgovornost za sigurnost prije svega je na njegovom vlasniku, upozorio je za N1 Mirzet Sarajlić, sudski vještak saobraćajne struke. Uoči zimske sezone apelovao je na vozače da ne štede na gumama i kočnicama, naglašavajući da time ugrožavaju sebe, svoje putnike i druge učesnike u saobraćaju.
Sarajlić je istakao da je vozilo, uz čovjeka i cestu, jedan od najvažnijih faktora sigurnosti saobraćaja. Posebno je upozorio na posljedice vožnje s neispravnim sistemima za kočenje i upravljanje.
„“, kazao je.
Ukazao je i na, prema njegovim riječima, nelogičnost da se vozilo nakon teške saobraćajne nesreće popravi i ponovo nađe na cesti bez tehničkog pregleda.
Govoreći o traženju druge stanice nakon neuspješnog pregleda, ocijenio je da su vlasnici skloni ići linijom manjeg otpora.
„“, upozorio je.
Štednja na pogrešnom mjestu
Iako sistem ne bi smio dopuštati takve propuste, Sarajlić je naglasio da ne može svakodnevno pratiti oko 1,4 miliona vozila. Zbog toga je ponovo izdvojio odgovornost vlasnika.
„“, poručio je.
Pred zimsku sezonu posebno je upozorio na važnost kočnica i pneumatika. Kako je objasnio, gume proizvedene ove ili prošle godine nemaju isti koeficijent prijanjanja kao one stare deset godina.
„“, kazao je, upozoravajući da se štedi i na drugim dijelovima važnim za sigurnost saobraćaja.
Ujednačiti pravila i kontrole
Sarajlić smatra da konkurencija među stanicama tehničkog pregleda postaje problem kada postoje različiti kriteriji i postupanja. Potrebna je, naglasio je, regulacija koja će sisteme provjere dovesti na jednak nivo.
„“, rekao je.
Ocijenio je da češće kontrole na cestama mogu značajno doprinijeti provjeri ključnih sistema, prvenstveno kočnica i upravljanja. Njihova učestalost i vidljivost, smatra, trebale bi imati i odvraćajući učinak na one koji se odlučuju voziti tehnički neispravna vozila.
Starije vozilo mora biti ispravno
Prema Sarajlićevoj procjeni, prosječna starost putničkih vozila u BiH kreće se oko 16 do 17 godina. Ipak, upozorio je da se ekonomske mogućnosti građana ne mogu zanemariti.
„“, kazao je.
Istakao je da i građanima s manjim primanjima treba omogućiti da zadovolje potrebe za prijevozom. Upravo zbog toga naglasak mora biti na ispravnosti vozila, bez obzira na njegovu starost.
„“, upozorio je Sarajlić.
Njegova završna poruka bila je jasna: kada je riječ o tehničkoj ispravnosti, nema kompromisa.
