Renault 5 je postigao veliki tržišni uspjeh. Koncept modernog vozila s retro izgledom (i imenom) isplatio se i Renaultu. No, sada je pitanje šta dalje. Na lovorikama se u autoindustriji ne može spavati. Renault ipak ima tajno oružje u rukavu. Koncept kineske brzine (izuzetno brzog razvoja novih vozila) ubrzano se uvodi u razvojne procese na svim tržištima, a to vrijedi i u ovom slučaju. U razgovoru za Auto Express, François Provost, izvršni direktor Renault grupe, izjavio je:
-Radimo na njegovanju naše ikone. Budući da sada možemo ostvariti velike razvojne korake za manje od dvije godine, uskoro ćete vidjeti značajne promjene.
To se odnosi na sve dijelove automobila. Premda za veće hardverske promjene treba vremena, Renaultova sposobnost da ponudi najnovije trendove te raznolike pakete opreme i specifikacije mogla bi održati model R5 relevantnim.
Renault 5 će ostati mali gradski automobil. Stoga se ne očekuje širenje ponude na različite modele ili karoserijske izvedbe (poput pristupa koji primjenjuje Mini). Umjesto toga, promjene na modelu R5 usavršit će postojeći koncept kako bi išao ukorak s mogućnostima i tehnologijom konkurencije. Zapravo, na papiru, mnogi konkurenti već dovode R5 u nepovoljniji položaj. U trenutku lansiranja, domet od oko 400 km bio je najbolji u klasi i značajan napredak u odnosu na direktne konkurente.
