Novi model donosi znatno nižu siluetu od dosadašnjih Range Rovera, fastback dizajn i moderan električni pogon, čime proizvođač ulazi u segment koji trenutno ima veoma malo konkurenata.
Iz kompanije ističu da će GT biti peti član porodice Range Rover i da neće zamijeniti nijedan od postojećih modela.
Unutrašnjost vozila odlikuje se minimalističkim dizajnom, malim brojem fizičkih komandi i upotrebom održivih materijala umjesto kože i drveta.
Putnicima su na raspolaganju prostrana kabina, veliko panoramsko staklo i digitalni instrumenti, dok je head-up displej dio serijske opreme.
JLR za sada nije objavio tehničke specifikacije električnog pogona, ali se očekuje da će model koristiti dva elektromotora i pogon na sva četiri točka, što je karakteristično za vozila iz porodice Range Rover.
Iako proizvođač nije otkrio podatke o snazi, kapacitetu baterije niti autonomiji, potvrđeno je da će više informacija biti objavljeno do kraja ove godine.
Pojedini specijalizovani automobilski mediji navode da bi kasnije mogla stići i hibridna verzija, ali je u ovom trenutku potvrđen isključivo potpuno električni model.
Zvanična svjetska premijera očekuje se početkom 2027. godine, kada bi Range Rover GT trebalo da postane jedan od najvažnijih novih modela britanskog proizvođača u eri elektrifikacije, navodi "CarAndDriver".
