Prevoznici iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Sjeverne Makedonije i Crne Gore najavili su da će 14. septembra blokirati granice sa Evropskom unijom ukoliko do tada ne bude riješen problem ograničenog boravka profesionalnih vozača u šengenskom prostoru.
Odluka je uslijedila nakon što je Evropska komisija saopštila da ne planira mijenjati postojeća šengenska pravila, iako je spremna razgovarati o mogućim praktičnim rješenjima za profesionalne vozače sa Balkana.
Član Konzorcijuma „Logistika“ Nikola Brković rekao je da prevoznicima nakon višegodišnjih razgovora ne preostaje mnogo mogućnosti osim radikalnijih poteza.
- Danas smo imali regionalni onlajn sastanak gdje smo svi jednoglasno potvrdili to već što smo iznijeli u medije, zato što Evropska komisija još nema sluha za naše probleme. Iako smo im dostavili protestnu notu gdje smo ih zamolili još jednom da ne pravimo nikome štetu, ni sebi ni drugima, oglušili su se o naše zahtjeve koji su realni – rekao je Brković za Srnu.
Naglasio je da neće biti pojedinačnih akcija, već da će prevoznici četiri zemlje djelovati zajednički.
Dvije godine razgovora bez konkretnog rješenja
Brković smatra posebno problematičnim to što Evropska komisija priznaje da problem postoji i istovremeno navodi da je otvorena za razgovore, ali, prema njegovim riječima, ne nudi konkretno rješenje.
- Mi smo dvije godine razgovarali sa njima, bezbroj sastanaka je bilo, i u Briselu i onlajn. Pogotovo Srbija koja je imala svoje zastupnike – rekao je Brković.
Problem se odnosi na profesionalne vozače iz zemalja koje nisu članice EU, a koji zbog pravila o boravku u Šengenu mogu provesti najviše 90 dana u periodu od 180 dana.
Za transportne kompanije koje svakodnevno obavljaju međunarodni saobraćaj, takva ograničenja predstavljaju ozbiljan operativni problem.
„Očekuje se opšti kolaps“
Najavljenu blokadu Brković opisuje kao radikalnu mjeru, ali i svojevrsni pokušaj da se spriječi još veći problem u budućnosti.
- Bolje je da sami stanemo i da probamo da brže dođemo do rješenja, nego da nam svima pojedinačno blokiraju više od 80 odsto firmi i da budemo blokirani sami od sebe. Taj scenario nas svakako čeka – upozorio je.
Prema njegovim riječima, ukoliko se problem ne riješi, posljedice bi mogle osjetiti brojne transportne kompanije, ali i privreda koja zavisi od nesmetanog prekograničnog transporta.
Brković smatra da prevoznicima ne preostaje mnogo drugih mogućnosti, navodeći da šira javnost ranije nije bila dovoljno upoznata sa problemom sve dok prevoznici nisu počeli izlaziti na granice i organizovati proteste.
Evropska komisija ostaje pri pravilima
Evropska komisija je saopštila da neće mijenjati šengenska pravila, ali je istovremeno poručila da je otvorena za razgovore o praktičnim rješenjima za profesionalne vozače sa Balkana.
Problem je posebno izražen kod vozača kojima je zbog prirode posla potrebno da u šengenskom prostoru borave duže od 90 dana u okviru perioda od 180 dana.
Prevoznici iz BiH, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije prethodno su 31. avgusta organizovali okupljanja ispred sjedišta delegacija EU u Sarajevu, Beogradu, Podgorici i Skoplju.
Tada su zahtijevali hitno rješavanje problema i upozorili na posljedice koje bi postojeća pravila mogla imati po transportni sektor.
Ukoliko do 14. septembra ne bude postignut dogovor, prevoznici najavljuju zajedničku blokadu granica prema EU, što bi moglo dodatno usporiti protok robe i izazvati ozbiljne poremećaje u međunarodnom transportu.
