Ovo je idealna brzina ako želite uštediti na gorivu
Dugo se smatralo da je vožnja oko 90 km/h idealna brzina kada je riječ o štednji na gorivu. Međutim, novija istraživanja pokazuju da stvarna slika nije tako jednostavna.
Potrošnja goriva ne zavisi isključivo od brzine kretanja, već i od efikasnosti rada motora, prijenosa, kao i ukupnog vremena provedenog u vožnji. Upravo kombinacija tih faktora određuje koliko će vozilo zaista trošiti.
Pri vrlo niskim brzinama, između 10 i 40 km/h, potrošnja je relativno visoka. Razlog je to što motor tada radi duže i često u nepovoljnim obrtajima, što smanjuje njegovu efikasnost.
Kako brzina raste, rad motora postaje optimalniji, pa potrošnja opada. Ipak, to vrijedi samo do određene granice.
Prema istraživanju francuskog centra Cerema, minimalna potrošnja postiže se pri brzini od oko 70 km/h. U tom režimu motor radi najefikasnije, dok otpor zraka još uvijek ne igra značajnu ulogu.
Međutim, već pri brzinama iznad 80 km/h otpor zraka počinje naglo rasti i sve više utiče na potrošnju. Taj rast nije linearan, već eksponencijalan, što znači da svako dodatno povećanje brzine dovodi do nesrazmjerno većih troškova goriva.
Kod električnih vozila ovaj efekat je još izraženiji. Veće brzine direktno smanjuju domet baterije, pa razlika između 110 i 130 km/h može značiti i više od 25 posto veće potrošnje energije.
Zaključak je jasan: ni prespora ni prebrza vožnja nisu ekonomične. Najbolji balans postiže se pri umjerenim brzinama od oko 70 km/h, gdje su potrošnja, trajanje putovanja i opterećenje motora optimalno usklađeni.
