Vrijeme je kada koristimo klima-uređaj u vozilima. Mnogo je upozorenja o korištenju klima-uređaja, a ovo je svakako jedno od najozbiljnijih, potkrijepljeno i naučnim istraživanjima.
-U vašem automobilu postoji dugme koje vas može ubiti u roku od 2-3 sata ako ga pritisnete, upozorava doktorica Christabel Akinola na Instagramu.
Dugme na koje misli jeste ono za recirkulaciju zraka. Dakle, ono koristi isti zrak u automobilu umjesto da dovodi svježi zrak izvana. Pomaže klima-uređaju da brže ohladi automobil i da troši manje energije (goriva), a također može spriječiti ulazak ispušnih plinova izvana. No, ako ova funkcija ostane uključena predugo, može biti opasna. U jednoj objavi, doktorica priča o petočlanoj porodici koja je zamalo izgubila život. Spakovali su automobil za putovanje, ali nisu shvatili da se jedno od djece igralo s funkcijama klima-uređaja i slučajno pritisnulo dugme prije nego što su krenuli.
-Na putu je otac primijetio da svi ostali tonu u san, a nedugo nakon toga, i on je izgubio svijest i sletio s ceste u jarak. Sve se to dogodilo jer je dijete pritisnulo to dugme, piše Akinola.
Kada je recirkulacija aktivna duže vrijeme, ugljen-dioksid koji izdišemo nakuplja se u vozilu. Smanjuje se nivo kisika, raste umor i smanjuje se vrijeme reakcije. Što je više ljudi u automobilu, rizik raste. Simptomi se mogu pojaviti bez upozorenja. Studija objavljena u časopisu Environmental Science and Pollution Research pokazuje da recirkulacija ne bi trebala biti aktivna duže od 20 minuta, posebno ako se vozite s nekoliko ljudi u automobilu. Nivo ugljen-dioksida brzo raste.
Mnogi moderni automobili danas imaju automatizovane sisteme koji detektuju kvalitet zraka i regulišu recirkulaciju, ali biste trebali biti oprezni. Ako se prozori počnu magliti ili ako se osjećate umorno bez razloga, tada je krajnje vrijeme da provjerite koje dugme je uključeno.
Riječ struke
Iako su upozorenja o nakupljanju ugljen-dioksida (CO₂) naučno utemeljena i tačna, tvrdnja da vas ovo dugme može „ubiti za 2-3 sata“ u ispravnom automobilu predstavlja senzacionalističko pretjerivanje. Putnički automobili zakonski i konstrukcijski nisu hermetički zatvoreni te posjeduju ventilacione otvore na zadnjem dijelu šasije kroz koje stalno struji minimalna količina svježeg zraka, što sprečava doslovno gušenje.
Ključna i stvarna opasnost ove funkcije ne leži u gušenju, već u iznenadnom umoru, padu koncentracije i mikro-snu vozača, što direktno može uzrokovati saobraćajnu nesreću. Preporuka stručnjaka je da se recirkulacija isključi nakon maksimalno 20 minuta vožnje.
