Nova pametna kamera za brzinu koristi umjetnu inteligenciju za provjeru korištenja telefona i nevezanih sigurnosnih pojaseva.
Super kamera za brzinu koju testira saobraćajna policija u Trevigliu u Italiji također koristi umjetnu inteligenciju za provjeru upotrebe mobilnih telefona i sigurnosnih pojaseva u vozilima. Novi uređaj koristi tehnologije zasnovane na umjetnoj inteligenciji kako bi provjerio da li vozač koristi pametni telefon tokom vožnje ili da li je njegov sigurnosni pojas pravilno vezan. Ova inovacija bi mogla fundamentalno promijeniti sistem sigurnosti na cestama u Italiji, prenosi Avto Magazin.
Za razliku od tradicionalnih kamera za brzinu, koje su prvenstveno dizajnirane za detekciju prekoračenja brzine, novi sistem koristi kamere visoke rezolucije i softver za automatsku analizu slika. Koristeći vještačku inteligenciju, uređaj je u stanju prepoznati određene situacije koje propisi o saobraćaju smatraju posebno opasnim. To uključuje korištenje pametnog telefona tokom vožnje i nekorištenje sigurnosnog pojasa.
Slanje poruka
Sistem analizira slike snimljene tokom preticanja i automatski prijavljuje sve prekršaje. Korištenje mobilnih telefona tokom vožnje jedan je od najčešćih saobraćajnih prekršaja. Prema podacima o sigurnosti na cestama, ometanja uzrokovana pametnim telefonima značajno utiču na broj nesreća, posebno u urbanim područjima.
Slanje poruka, društvene mreže, pozivi ili obavještenja mogu drastično smanjiti raspon pažnje vozača, čak i na nekoliko sekundi, ali dovoljno da znatno povećaju rizik od sudara. Kao rezultat toga, mnoge vladine agencije traže naprednije tehnološke sisteme za efikasnije praćenje. Tu na scenu stupa vještačka inteligencija.
Novi uređaj koristi algoritme za vizuelno prepoznavanje koji mogu automatski analizirati ponašanje vozača, kako prenosi Fast Web. Kamere visoke rezolucije mogu posmatrati unutrašnjost putničkog prostora i provjeravati faktore kao što su položaj sigurnosnog pojasa, prisustvo pametnog telefona i držanje vozača.
U slučaju potencijalnog prekršaja, sistem generiše izvještaj, koji zatim provjeravaju nadležni operateri. Stoga se ne radi o potpuno automatizovanom procesu bez ljudskog nadzora, već o omogućavajućoj tehnologiji osmišljenoj da istrage učini bržim i preciznijim. Kao što je često slučaj s takvim tehnologijama, postoji zabrinutost u vezi s privatnošću i korištenjem prikupljenih slika. Sistemi zasnovani na vještačkoj inteligenciji i koji se koriste za video nadzor pored puta neminovno postavljaju pitanja o upravljanju ličnim podacima i kontinuiranom praćenju vozača.
