Neobičan spor oko autoputa Rača-Bijeljina: Sami oborili cijenu, pa prijavili milionsku štetu

Konzorcijum koji nadzire izgradnju autoputa Rača–Bijeljina tražio je da mu bude priznata šteta od čak 4,2 miliona KM, iako je tokom elektronske aukcije dobrovoljno spustio cijenu svojih usluga sa osam na 3,8 miliona KM.

Riječ je o konzorcijumu koji čine francuski „Safege SAS“, „Safege“ iz Beograda i „Radis“ iz Istočnog Sarajeva, a kojem su „Autoputevi Republike Srpske“ 2022. godine povjerili stručni i tehnički nadzor nad izgradnjom ove dionice.

Procijenjena vrijednost ugovora iznosila je osam miliona KM bez PDV-a, ali je konzorcijum tokom nadmetanja ponudio gotovo upola manji iznos i dobio posao.

Naknadno su tvrdili da elektronska aukcija nije trebalo ni da bude održana jer je, prema njihovom mišljenju, ponuda konkurentskog konzorcijuma morala biti odbačena. Da se to dogodilo, smatrali su da bi „Autoputevi Republike Srpske“ morali da prihvate njihovu prvobitnu cijenu.

Zbog razlike između početne i konačne ponude tvrdili su da su pretrpjeli štetu od 4,2 miliona KM.

Sud Bosne i Hercegovine, međutim, odbio je njihovu tužbu protiv Kancelarije za razmatranje žalbi BiH.

U presudi je navedeno da je konzorcijum dobrovoljno snizio cijenu i time pokazao spremnost da posao obavi za 3,8 miliona KM. Sud je zaključio i da samo smanjenje cijene ne predstavlja dokaz da je nastala šteta, piše BiznisInfo.

Ovaj neobičan sudski spor prati projekat koji se već suočava sa ozbiljnim kašnjenjima.

Radovi na dionici autoputa Rača–Bijeljina, dugoj 21 kilometar, počeli su 15. septembra 2022. godine, ali izgradnju usporavaju neriješeni imovinsko-pravni odnosi i kašnjenje u izmještanju elektroenergetske mreže i dalekovoda. Zbog integracije sa saobraćajnim sistemom koji dolazi preko novog mosta na Savi, projektovana je nova petlja. Za nju tek predstoje procedure eksproprijacije, pribavljanja dozvola i ugovaranja radova. Završetak cijele dionice pomjeren je na kraj 2027. ili početak 2028. godine.

Izvođač radova je konzorcijum predvođen kompanijom „Integral inženjering“ iz Laktaša, u kojem su još „Srbijaautoput“ i Institut za puteve iz Beograda.