Vozači automobila s ručnim mjenjačem često imaju naviku da na crvenom svjetlu drže kvačilo pritisnutim i prvu brzinu uključenu kako bi odmah mogli krenuti kada se upali zeleno. Iako takav način vožnje neće odmah uništiti kvačilo, stalno ponavljanje tokom dužih zaustavljanja može nepotrebno opterećivati pojedine komponente sistema.
Opterećenje potisnog ležaja: Kada pritisnete pedalu kvačila, aktivira se potisni ležaj koji ostaje opterećen sve dok je kvačilo pritisnuto. Kod normalne promjene stepena prijenosa riječ je o veoma kratkom periodu. Međutim, ako na semaforu stojite pola minute, minutu ili čak duže s uključenom prvom brzinom i potpuno pritisnutim kvačilom, taj dio sistema sve vrijeme ostaje pod opterećenjem.
Preporučeno rješenje: Kako navodi Autoblog, jednostavnije i dugoročno povoljnije rješenje jeste da nakon zaustavljanja ubacite mjenjač u neutralni položaj (ler), potpuno pustite kvačilo i automobil držite kočnicom. Na taj način potisni ležaj ne radi bez potrebe.
Ne znači da ćete kvačilo odmah uništiti
Važno je ne pretjerivati s upozorenjima. Ako nekoliko sekundi držite kvačilo pritisnutim dok čekate zeleno svjetlo, to ne znači da ćete ubrzo morati mijenjati komplet kvačila. Sistem je konstruisan za veliki broj takvih ciklusa.
