Ako automobil uglavnom koristite za kratke gradske relacije, od svega nekoliko kilometara, takva vožnja može vremenom povećati habanje pojedinih dijelova vozila.
Najveći problem je što motor tokom vožnje kraće od 15 minuta često ne stigne da dostigne optimalnu radnu temperaturu, a hladno motorno ulje sporije cirkuliše i podmazuje komponente.
Kod dizelaša dodatni problem predstavlja DPF filter, jer kratke vožnje mogu onemogućiti njegovu regeneraciju i dovesti do nakupljanja čađi, čije uklanjanje može biti skupo.
Ni benzinski motori nisu pošteđeni, jer čest rad hladnog motora može doprinijeti stvaranju naslaga i većem habanju pojedinih komponenti.
