Рођаци сматрају да немачке власти нису на одговарајући начин надзирале здравствену способност копилота Андреаса Лубица за управљање авионом. Посебно истичу да његово психичко стање није било довољно узето у обзир током ваздухопловних љекарских прегледа, што је, према њиховим тврдњама, могло да спречи катастрофу.
Тужба је заснована на одредбама о службеној одговорности из члана 839 њемачког Грађанског законика (БГБ). Међутим, суд је изразио сумњу у успјех овог поступка, наводећи да би одговорност за насталу штету могла да припада авио-компанији, а не њемачкој држави.
Посјетимо, авион компаније Germanwings, који је 24. марта 2015. године летио на линији од Барселоне до Дизелдорфа, срушио се у Француским Алпима након што је копилот Андреас Лубиц намерно усмерио летелицу ка планинском масиву. У несрећи је погинуло свих 150 особа у авиону - 144 путника и шест чланова посаде.
Истрага је показала да је Лубиц, који је у том тренутку остао сам у пилотској кабини, закључао врата кокпита и започео контролисано спуштање авиона, упркос покушајима капетана да се врати у кабину. Касније је утврђено да је имао историју психичких проблема, што је покренуло бројне расправе о здравственим прегледима пилота, заштити приватности медицинских података и безбједносним процедурама у цивилном ваздухопловству.
Ова несрећа довела је до увођења нових безбједносних мјера у многим авио-компанијама, укључујући правило да у пилотској кабини у сваком тренутку морају бити најмање двије особе, као и строжег надзора над психофизичким стањем чланова летачких посада.
()
Преузимање дијелова текста или текста у цјелини је дозвољено уз обавезно навођење извора и уз постављање линка ка изворном тексту на порталу .
