KINEZI NAPADAJU EUROPSKO TRŽIŠTE AUTOMOBILA: Stiže veliki luksuzni plug-in SUV, a košta samo...

Evropsko automobilsko tržište uskoro će postati bogatije za još jednog ozbiljnog igrača iz Kine. Riječ je o modelu Geely Monjaro EM-i, novom velikom plug-in hibridnom SUV-u (D-SUV) koji, prema izvještajima nizozemskog AutoWeeka, prvo stiže u Nizozemsku, a potom i na šire evropsko tržište.

Zanimljivo je da ovaj model već živi nekoliko različitih života širom svijeta. Zahvaljujući globalnim partnerstvima i takozvanom "rebrandingu", isti automobil se u Južnoj Koreji prodaje pod nazivom Renault Grand Koleos, dok se na ruskom tržištu nudi kao oživljena legenda pod imenom Volga K50. Za evropske kupce, Geely je odlučio zadržati svoje izvorno ime.

Prostor i tehnologija u rangu lidera klase

Geely Monjaro EM-i postavljen je na naprednu modularnu platformu GEA-EVO (Global Intelligent New Energy Architecture). S dužinom od 4,8 metara i impresivnim osnovnim prtljažnikom kapaciteta 633 litra, ovaj model direktno cilja na etablirane evropske teškaše srednje klase, prije svega na Škodu Kodiaq i Volkswagen Tayron.

Pons ponude je napredni plug-in hibridni pogon. Srce sistema čini 1,5-litarski četverocilindrični turbobenzinac uparen s tehnološki superiornim PMSM elektromotorima. Kupcima će biti dostupne dvije opcije pogona:

Verzija s prednjim pogonom (FWD): razvija 275 KS

Verzija s pogonom na sva četiri točka (AWD): razvija 335 KS i ubrzava od 0 do 100 km/h za impresivnih 5,83 sekunde.

Ono što ovaj SUV izdvaja od trenutne evropske konkurencije jeste njegov električni domet. Monjaro EM-i može preći do 170 kilometara isključivo na struju, što je domet koji je do prije nekoliko godina bio rezervisan samo za potpuno električna vozila.

Ogromna razlika u cijeni između Kine i Europe

I dok se u Kini ovaj tehnološki napredni SUV prodaje po izuzetno pristupačnoj početnoj cijeni od oko 142.000 juana (približno 21.300 eura), evropski kupci moraju biti spremni na znatno veće iznose.

Zbog visokih troškova transporta, uvoznih carina, poreza na dodanu vrijednost (PDV) i strogih evropskih homologacijskih standarda, očekuje se da će cijena u Europi biti znatno viša. S obzirom na to da manji modeli istog proizvođača u Europi startaju s cijenom od oko 33.000 eura, pretpostavlja se da će Monjaro EM-i biti pozicioniran u višem cjenovnom rangu, ali i dalje vrlo konkurentan u odnosu na evropske rivale. Dolazak ovog modela jasno pokazuje da kineski proizvođači više ne igraju samo na kartu niske cijene, već nude vrhunsku tehnologiju i luksuz koji mogu parirati najboljima.