Kada automobilsku marku hvali neko ko je desetljećima radio upravo na razvoju, proizvodnji i ocjenjivanju automobila, takva preporuka ima nešto veću težinu od uobičajenog testa. A kada isti stručnjak iza sebe ima više od 35 godina iskustva i iskustvo rada s kompanijama poput General Motorsa i Toyote, izjava da je nešto 'vjerovatno najbolje na svijetu' posebno privlači pozornost, prenosi tportal.hr.
Upravo je tako automobilski inženjer David Chao opisao Mazdu. U razgovoru s auto stručnjakom Sharijem Prymakom s kanala Car Help Corner analizirao je niz velikih proizvođača i njihove proizvodne, razvojne i inženjerske sposobnosti, a dvije japanske marke smjestio je u najvišu, S kategoriju - Mazdu i Subaru.
Toyota, Honda, Mitsubishi i Porsche završili su stepenicu niže, u kategoriji A.
'Vjerovatno najbolja na svijetu'
Chao je posebno impresioniran Mazdinim načinom proizvodnje automobila.
'Ako pogledate proizvodnju i njihove sposobnosti, zapravo su među najboljima na svijetu', rekao je.
Potom je objasnio što Mazdu po njegovu mišljenju čini drukčijom.
'Njihov sustav, procesi, oprema i dizajn razlikuju se od svega što imaju Toyota ili Honda', rekao je Chao, a Mazdine proizvodne i inženjerske sposobnosti opisao je kao 'vjerojatno najbolje na svijetu'.
Zbog toga joj je dodijelio najvišu, S ocjenu.
Takva pohvala posebno je zanimljiva kada se pogleda Chaova karijera. Radio je kao inženjer za evaluaciju vozila u sjedištu General Motorsa u Detroitu, bio je procesni inženjer u tvornici CAMI, zajedničkom projektu GM-a i Suzukija, a radio je i kao projektni menadžer na projektima povezanim s Toyotom.
Drugim riječima, proizvodne procese velikih automobilskih kompanija nije upoznavao samo tijekom novinarskih posjeta tvornicama.
Važna ograda: To ne znači automatski najveću pouzdanost
Ipak, Chao uz velike pohvale Mazdi odmah uvodi važnu ogradu.
