Problem parkinga u Sarajevu ponovo je otvoren nakon najave Općine Novo Sarajevo o uvođenju rezidentnih vinjeta i novog sistema upravljanja parking prostorom. Dok dio građana strahuje da će dobiti samo novu obavezu plaćanja bez garancije da će pronaći mjesto za automobil, stručnjaci upozoravaju da je postojeće stanje neodrživo.
Adnan Tatarević, doktorant na Saobraćajnom fakultetu Univerziteta u Sarajevu i jedan od autora elaborata saobraćaja u mirovanju za Novo Sarajevo, ističe da je prvi korak bio precizno evidentiranje postojećih kapaciteta.
„“, kazao je Tatarević.
Prema njegovim riječima, svaki pokušaj uvođenja reda bolji je od sadašnjeg stanja.
„“, upozorio je.
„Građani danas plaćaju veću cijenu“
Vijećnik Općinskog vijeća Novo Sarajevo Ahmed Kosovac tvrdi da je osnovni cilj prijedloga da stanovnici Novog Sarajeva konačno dobiju prednost prilikom parkiranja.
„“, rekao je Kosovac.
Dodaje da građani možda trenutno ne plaćaju parking, ali ipak snose posljedice.
„“.
Ipak, Kosovac priznaje da ni novi model neće garantovati parking mjesto.
„“.
Prema njegovim riječima, samo iscrtavanjem postojećih parking mjesta mogao bi se dobiti dodatni prostor.
„“.
„Sarajevo se guši“
Tatarević upozorava da problem više nije moguće rješavati isključivo izgradnjom novih parkinga.
„“, poručio je.
Podsjetio je na istraživanje koje je pokazalo da se u većini automobila nalazi samo vozač.
„“.
Zbog toga smatra da je neophodno smanjivati zavisnost od privatnih automobila.
„“.
Posebno upozorava na prostorna ograničenja.
„“.
Podić: Problem je mnogo veći od parkinga
Predsjednik Udruženja „Eko akcija“ Anes Podić smatra da se problem ne može riješiti parcijalnim mjerama.
„“, kazao je.
Posebno je kritikovao urbanističku politiku u Sarajevu.
„“.
Podić upozorava da broj automobila raste mnogo brže nego što grad može pratiti.
„“.
Kao primjer mogućeg rješenja naveo je model „park and ride“.
„“.
Bez javnog prevoza nema rješenja
Sagovornici su se složili da se problem parkinga ne može odvojiti od stanja javnog prevoza.
„“, rekao je Tatarević.
Dodao je da kvalitetan javni prevoz mora biti „tačan, pouzdan i finansijski prihvatljiv“, kako bi građanima bilo isplativije da ostave automobile kod kuće.
Podić je otišao korak dalje.
„“.
Za sada je izvjesno samo da će rasprava biti nastavljena. U Novom Sarajevu uskoro slijedi javna rasprava o predloženom modelu, a Kosovac poziva građane da se uključe.
„“, poručio je.
