Glavni razlozi i strateški zaokret
Optimizacija i štednja: Primarni razlog za gašenje je potreba za smanjenjem složenosti poslovanja i investicionog opterećenja unutar takozvane Core grupacije, koja trenutno obuhvata Volkswagen, Škodu, SEAT i Cupru.
Fokus na Cupru: Prema obrazloženju uprave, nastavak poslovanja SEAT-a (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) u dosadašnjem obliku zahtijevao bi prevelike dodatne resurse. Kompanija zbog toga želi strateški razvoj i kapital usmjeriti prije svega na brzorastući i profitabilniji brend Cupra.
Globalni izazovi za njemačkog giganta
Volkswagen se istovremeno suočava s nizom vanjskih problema: snažnim pritiskom jeftinijih kineskih proizvođača na evropskom tržištu, padom prodaje u Kini, te potencijalnim američkim carinama. Izvršni direktor Oliver Blume pokušava kroz rigorozan program štednje smanjiti troškove i prilagoditi poslovanje novim, surovim tržišnim uslovima.
Odluka o sudbini SEAT-a dolazi u trenutku kada Volkswagen preispituje i budućnost svojih domaćih fabrika. Nadzorni odbor će uskoro razmatrati dugoročnu perspektivu njemačkih pogona u Zwickauu, Emdenu, Hannoveru i Neckarsulmu, kao i nepopularnu mjeru dodatnog smanjenja broja zaposlenih širom svijeta.