Auto-put od Zenice sjever do Golubinje kod Žepča, dug oko 20 kilometara, trebao bi u srijedu biti pušten u saobraćaj, a na trasi se ovih dana izvode posljednji radovi.
Puštanje u saobraćaj zakazano je za srijedu, 28. oktobra, saznaje “Kliks”.
Trasu čine četiri poddionice Koridora 5C: Golubinja – Nemila, Nemila – Vranduk, Vranduk – Ponirak i Ponirak – Vraca.
Nakon otvaranja vozači iz pravca Sarajeva moći će bez prekida nastaviti autoputem do naplatnog mjesta Golubinja na izlazu iz tunela Bosna, u pravcu Žepča, što bi trebalo rasteretiti magistralni put M-17.
Tunel Zenica konačno u funkciji
Otvaranjem trase će biti pušten i tunel Zenica, jedan od najdužih tunela u BiH.
Izgrađen je ranije, ali nije mogao biti korišten jer dionice koje ga povezuju s ostatkom auto-puta nisu bile završene.
Dva duga tunela i niz mostova
Prema podacima JP Autoceste FBiH, poddionica Poprikuše – Nemila duga je 5,5 kilometara. Na njoj je tunel Golubinja, danas poznat kao tunel Bosna, dug 3.659 metara.
Tu su i mostovi Golubinja 1 i Bosna te vijadukti Golubinja 2 i Kovanići, a objekti na ovoj poddionici zajedno su dugi 900 metara.
Radove je izvela turska kompanija Čengiz Insat, a ugovor je vrijedan 208 miliona evra s PDV-om.
Poddionica Nemila – Vranduk duga je 5,7 kilometara. Ima dva odvojena kolovoza s po dvije vozne trake širine 3,75 metara i zaustavnom trakom od 2,5 metara. Na njoj su vijadukt Stara Stanica i četiri podvožnjaka. Magistralni put M-17 izmješten je preko dva nova mosta na rijeci Bosni, a korito rijeke kroz Nemilu regulisano je u dužini od oko tri kilometra. Izvođač je turska kompanija HGG Insat, a vrijednost ugovora je 64,9 miliona evra s PDV-om.
