DODIK KORISTI DRŽAVNI HELIKOPTER KAO PRIVATNI TAKSI: Ostao bez funkcije, ko potpisuje naloge za letove?
Iako je Milorad Dodik, po slovu zakona i presudama, formalno gledano, lice koje može mirne duše da se prijavi na biro za zapošljavanje, to ga nimalo ne sprečava da se u Bijeljini u manje od mjesec dana pojavi dva puta – ni manje ni više nego helikopterom Vlade Republike Srpske.
Postavlja se pitanje: ako nema funkciju, da li je helikopter sada samo Dodikov privatni taksi, ili je on sam nova, neformalna, ali veoma skupa, republička institucija?
U zvaničnim evidencijama, ispada da je Milorad Dodik trenutno u statusu "Građanin Plus", ili možda "Građanin VIP", s obzirom na to da su mu funkcije izmakle, ali mu se luksuz očito i dalje čvrsto drži.
Nakon što je, kako kažu, ostao bez stolice u institucijama, otkrivamo da je on zapravo dobio novu pokretnu stolicu – helikopter.
Snimci i fotografije koje se pojavljuju sa terena govore nam da Dodik, iako tehnički ne radi ništa zvanično, i dalje redovno leti helikopterom Vlade.
Sama činjenica da letjelica, plaćena novcem poreskih obveznika, slijeće u isti grad dva puta u kratkom roku, uz počasnu pratnju za "lice bez funkcije", pokreće pitanje: kakav je to tačno tajni kriterijum po kom se odobravaju letovi?
Da li je u pitanju težina obaveze ili prosto težina političkog uticaja?
Dok obični građani razmišljaju o autobuskim kartama i cijenama goriva, Dodik demonstrira novu lekciju iz ekonomije: kad nemaš funkciju, imaš helikopter.
Nažalost, precizni podaci o ukupnom broju letova, troškovima i korisnicima ovih privilegija bez funkcije nisu javno dostupni.
Ipak, sve je transparentno: mi plaćamo, on leti.
Na kraju još se može reći i to kad Dodik bez funkcije leti republičkim helikopterom, jasno je da u Republici Srpskoj institucije ne upravljaju sistemom – nego sistem služi jednom čovjeku.
Zanimljivo je da se helikopter ne spušta blizu naseljenih mjesta nego se krije po perferiji i njivama.