F1 dobija hibridne V8 turbo motore do 900 KS? Većinu snage osiguravao bi motor SUS

Prema prvom nacrtu prijedloga FIA-e, nova generacija motora mogla bi biti uvedena 2030. ili 2031. godine, s ciljem smanjenja troškova, olakšavanja bolida i povećanja značaja vozačkih vještina.

Aktuelni bolidi Formule 1 koriste 1,6-litarske V6 turbo hibridne motore, dok novi prijedlog predviđa povratak V8 konfiguracije sa zapreminom od 2,0 do 2,3 litre. Plan uključuje manji turbopunjač, pojednostavljen hibridni sistem i ukupnu snagu od približno 900 KS, pri čemu bi većinu snage osiguravao motor s unutrašnjim sagorijevanjem. Motor V8 je zadnji put viđen u sezoni 2013, takođe je bio hibridni sistem, a radna zapremina je bila 2,4 litra.

Prema predloženom konceptu, snaga električnog sistema bila bi smanjena na 200 kW, u odnosu na sadašnjih 350 kW. Od toga bi 100 kW bilo dostupno za redovnu upotrebu, dok bi dodatnih 100 kW služilo za funkciju "push-to-pass", odnosno privremeno povećanje snage radi lakšeg pretjecanja.

Jedan od glavnih ciljeva novih pravila jeste smanjenje ukupne mase bolida za 80 kilograma, što bi trebalo doprinijeti njihovoj boljoj upravljivosti i responzivnosti. FIA također predlaže smanjenje limita na budžet za razvoj motora za 50 posto, u odnosu na trenutni godišnji limit od 190 miliona dolara, čime bi se smanjili troškovi proizvođača i olakšao ulazak novih kompanija u sport.

Novi motori trebali bi zadržati turbopunjače, za razliku od prvobitnih prijedloga o povratku atmosferskih motora, jer turbo tehnologija omogućava veću efikasnost i bolju povezanost s razvojem cestovnih automobila. Planirano je i korištenje potpuno održivih goriva, uz pojednostavljivanje tehničkih zahtjeva kako bi se smanjili troškovi njihove proizvodnje.

Promjene dolaze nakon kritika vozača zbog složenosti aktuelnih pogonskih jedinica i velikog utjecaja električnog sistema na način vožnje. Fernando Alonso opisao je aktuelnu Formulu 1 kao "svjetsko prvenstvo baterija", dok je Max Verstappen nova pravila ranije nazvao "Formulom E na steroidima", kritikujući način na koji upravljanje energijom utječe na utrkivanje.

Iako je osnovni koncept prijedloga naišao na načelno prihvatanje proizvođača, detalji još nisu konačno dogovoreni. Prema planu FIA-e, razgovori bi tokom narednih sedmica trebali dovesti do prijedloga koji bi u decembru bio predstavljen Svjetskom vijeću FIA-e, nakon čega bi se odlučivalo o narednim koracima.