Britanci testirali dronove za dostavljanje defibrilatora u hitnim situacijama

Dronovi bi uskoro mogli postati najbrži prvi odgovori hitne pomoći u Velikoj Britaniji. Istraživači sa Univerziteta Warwick, u saradnji sa NHS Trustom Univerziteta Velške hitne pomoći i specijalistima za dronove SkyBound, testirali su sistem u kojem dronovi isporučuju automatizirane eksterne defibrilatore (AED) direktno na mjesto hitnog slučaja vezanog za problem sa srcem.

U Velikoj Britaniji godišnje se dogodi više od 40.000 srčanih zastoja izvan bolnice, a manje od 10 posto ljudi preživi. Rana kardiopulmonalna reanimacija (CPR) i upotreba AED-a mogu barem udvostručiti šanse za preživljavanje.

AED-ovi su ključni jer mogu ponovo pokrenuti srce kada se brzo koriste. Uređaji su dizajnirani za javnu upotrebu i sigurni su za korištenje čak i bez obuke.

Ali tokom krize, slučajni prolaznici često ne mogu doći do jednog od njih. Ekipe hitne pomoći nose defibrilatore, ali su kašnjenja česta u udaljenim ili ruralnim područjima.

Međutim, tu mogu uskočiti dronovi. Leteći direktno do pacijenta, mogli bi dramatično smanjiti vrijeme odziva.

"Hitne službe rade što je brže moguće kako bi stigle do pacijenata koji su pretrpjeli srčani zastoj. Međutim, ponekad može biti teško brzo stići tamo. AED uređaje mogu koristiti članovi javnosti prije nego što hitna pomoć stigne tamo, ali to se rijetko događa. Izgradili smo sistem dronova za isporuku defibrilatora ljudima koji imaju srčani zastoj, što bi moglo pomoći u spašavanju života", rekao glavni istraživač dr. Christopher Smith sa Univerziteta Warwick.

Tim je proveo simulacije hitnih slučajeva u udaljenim seoskim lokacijama, područjima gdje se hitna pomoć često suočava sa kašnjenjima zbog teškog terena ili udaljenosti.

U ovim ispitivanjima, dron DJI M300 nosio je defibrilator kao odgovor na simulirani poziv 999. Letjelica je letjela na velike udaljenosti, održavala kontakt s hitnim službama i stigla do ciljane lokacije bez problema.

"Uspješno smo demonstrirali da dronovi mogu sigurno letjeti na velike udaljenosti s priključenim defibrilatorom i održavati komunikaciju u stvarnom vremenu sa hitnim službama tokom poziva 999. U poziciji smo da uskoro operacionaliziramo ovaj sistem i koristimo ga za stvarne hitne slučajeve širom Velike Britanije", rekao je dr. Smith.

Studija je uključivala 11 učesnika kako bi testirala kako se dronovi mogu integrisati u hitne intervencije.

Istraživači su posmatrali komunikaciju u stvarnom vremenu između pilota drona, osobe koja je obavljala pozive 999 i prolaznika. Pratili su kako su učesnici komunicirali i mjerili koliko brzo je simulirani pacijent sa srčanim zastojem primio pomoć.

Izgledi su značajni. Prema studijama, rana reanimacija i pristup AED-u mogu udvostručiti šanse osobe za preživljavanje. Međutim, u mnogim hitnim slučajevima gube se minute čekajući dolazak vozila hitne pomoći. Dronovi bi mogli dostaviti vitalnu opremu prije nego što bolničari uopće stignu na mjesto događaja i na taj način "kupiti" dragocjeno vrijeme.

Ipak, kada je dron stigao, zabilježena su kašnjenja. Trebalo je dodatnih 4,35 minuta prije nego što je simuliranom pacijentu isporučen elektrošok. Vrijeme oživljavanja bez upotrebe ruku dostiglo je 2,32 minute, iako je samo 0,16 minuta od toga utrošeno na preuzimanje samog AED uređaja.

Istraživači su zaključili da, iako su prolaznici dobro učestvovali u isporuci dronom, imali su poteškoća s korištenjem AED uređaja.

Ovo naglašava potrebu za većom podrškom od strane osoba zaduženim za primanje poziva i jasnijim smjernicama za javnost. Sljedeći korak bit će osiguranje finansiranja za veće studije, kako bi se potvrdili ovi nalazi i procijenilo da li se sistem može primijeniti u cijeloj Nacionalnoj zdravstvenoj službi (NHS).

Istraživači kažu da je tehnologija spremna za prelazak iz probnog perioda u stvarnost. Operativna upotreba širom Velike Britanije mogla bi biti na vidiku.